怎样找出柴油发电机组管路中的漏油点

时间：2022-05-13

怎样找出柴油发电机组管路中的漏油点

柴油发电机组的燃油供给系统中大都采用的是软胶管，在机组的使用过程中，软胶管易与周围的零件摩擦，长此以往就容易磨损导致漏油。
想要找到漏油点不那么容易，今天总结了几个方法，教您怎样找到柴油发电机组管路中的漏油点。
方法一：将柴油发电机组油路中的空气排尽，然后启动机组，找出漏柴油之处即为漏点所在。
方法二：将机组喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油，若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油，反复手泵后气泡仍不消失，即可确定在油箱至输油泵段低压油路有漏点存在。应取下该段管路，通入压力气体并置于水中，找出冒气泡之处即为漏点所在。
除柴油发电机组管路的问题外，在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏点。在对管路进行详查之前，应首先对这些节点进行检查。
如果您在进行了上述检查之后还是没有找到柴油发电机组的漏油点，那您可以再检查一下油箱外的一段硬质油管，找到漏油点之后将其堵住即可，不过若是漏油点过大，建议您还是更换新的油管。

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词条说明
柴油发电机组有关“机油”的三问三答
为油的越稠越好，这个正确吗?答：这是一个错误观点，因为我们在常温下所见到的机油的粘度，并不能代表它在高温时的粘度，也不能代表它在低温时的粘度。机油的粘度是随着温度的变化而变化的。高品质的机油粘度应在高温时仍能润滑各个部件，低温时仍有很好的流动性。不只这些，我们还需要机油粘度随温度变化越小越好，这就需要粘度指数改进剂来控制。所以说我们不能根据常温时机油的稠或稀来判断机油品质的好坏，机油稀还能节省燃油
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