柴油发电机组过热原因有哪些
1、风道被积尘堵塞,通风不良,造成柴油发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
2、进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制柴油发电机负荷,以降低柴油发电机温度。3、轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避。
4、柴油发电机组的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差**过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁较绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
5、柴油发电机组没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响柴油发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。
应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使柴油发电机按照规定的技术条件运行。
6、后部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。
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词条
词条说明
1发电机润滑系统:更换机油滤芯,更换机油2柴油发电机进排气系统:清洗或更换空气滤芯,检查进排气系统是否有泄漏,调整气门间隙,清洗曲轴箱呼吸器3发电机组燃油系统:排放燃油箱底部杂质,清洗或更换柴油粗滤,更换柴油细滤,检查燃油管路是否有泄漏,测试手动油泵4柴油发电机组冷却系统:检查风扇和散热芯片、节温器,调整或更换风扇皮带,清洗散热器水箱及发动机水道,更换冷却液5发电机电气部分:检查启动马达、输出开关
静音系列发电机组具有以下特点:1、显著的低噪声性能,机组噪声限值68dB(A)(距机组7m处)。2、机组总体设计结构紧凑,体积小,造型新颖美观。3、多层屏蔽阻抗错配式隔声罩。4、高效降噪型多路进排气,进排风通道,保证机组充足的动力性能。5、大型阻抗复合式消音器。6、大容量油箱。7、并且具有防风防雨,维护保养方便。结构:整机体积小、重量轻、结构紧凑。隔声罩造型美观,拆装简单,机组操作方便。配套的**
柴油发电机油底壳渗进去柴油是什么原因?柴油一旦进入油底壳,会使机油颜色发红,带有柴油气味,机油茹度降低,用手触摸无润滑感。轻则使各润滑部位特别是曲轴、凸轮轴与润滑轴承之间压力油膜被破坏,机油泄漏量增大,导致机油压力降低,摩擦阻力增加,油、水温度升高,发动机无力;重则会发生拉缸、烧蚀轴瓦甚至抱死曲轴等恶性事故。柴油进入油底壳中主要有以下几个原因。(1)喷油器工作性能下降 喷油器喷油压力过低、雾化不良
柴油发动机温度过高的故障及处理。原因一:曲轴箱机油过少或无机油。处理:检查油标尺的标度。检查冷却液系统是否有泄漏。检查机油粘度,根据气候条件加油。原因二:冷却液不足,或水泵磨损。处理:检查可能出现的泄漏,检查水泵,修理或更换。补充冷却液。原因三:节温器故障。处理:更换节温器。原因4:软管损坏或皮带松弛。处理:检查软管是否损坏。更换损坏的软管,检查皮带的磨损和张力,按需更换或张紧皮带。原因5:外部泄
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