产品简介 铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。 技术参数 1.较大推力 400KN 2.工作油缸较大行程 140mm 3.工作油压 52mpa 4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移 1.5mm 5.手柄较大操作力 400N 6.每次调整的较大轨缝 140mm 7.外形尺寸 长850宽300高290 8.净重 80Kg 使用方法 400型轨缝调整器较大推力为40吨,在正常情况下一次可推动长为12.5米60Kg/m钢轨4-5根;25米60Kg/m钢轨2根。 用前检查: a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 b.回油阀作用是否可靠 c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油 操作步骤: 1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处 2.搬动拔架,使两夹具(斜铁)落在钢轨上,使斜铁与钢轨夹牢 3.按顺时针旋紧回油阀,摇动操纵杆,使高压油输入工作油缸 4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀,然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位 5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上,移至*二个工作点
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DSQC541数字输出模块DSQC541数字输出模块DSQC541数字输出模块广泛应用于数控机械、冶金、石油气、石油化工、化工、造纸印刷、纺织印染、机械、电子制造、塑料机械、电力、水利、水处理/环保、**工程、锅炉供暖、能源、输配电等。通讯通过轮询。也就是主站发送请求给从站并接收响应。COM1和COM2口均可作为Modbus接口同时工作。接口的Modbus工作模式可通过工程工具设定。拓扑结构R
工作原理:涡轮传感器与前置器形成一个振荡器,振幅随着传感器探头与金属被测物的接近与衰减,衰减的幅度与传感器和被测物之间的距离成正比。出厂前已经使用校准材料42CrMo4对传感器与前置器成套地进行了线性校准,因此安装时不需要再做校准。用户只需要调整传感器和测量面之间的气隙,直至从前置器的输出得到所需信号。传感器型号:为了满足各种测量需要和环境要求,EPRO提供多种型号及配置的涡轮传感器供用户选择。传
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HIMV-312 VGAC FA0132B YWP-CHIMV-312 VGAC FA0132B YWP-C==========★公司简介阿米控技术自2009年以来在**提供工业自动化独立分销商网络。阿米控技术自成立以来与**经销商建立了*特的**采购关系,使我们能够以低于竞争对手的成本提供备品备件解决方案从而使我们客户的业务具竞争力。我们提供广泛的备件。这有助于我们的客户
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