静音柴油发电机50KWTO52000ET在柴油机启动过程中,不仅要检测柴油发电机组的电压、电流、频率和柴油机的油压,还需判断柴油机是否启动成功。由于柴油机启动过程中对信号的干扰比较大,电量参数的测量及是否成功启动的判别,是该控制系统的核心之一。由于发电机组在刚开始启动时,输出的电压比较低,因此在启动过程中,不以电压作为是否启动成功的标志,而以频率和柴油机油压作为标志.在启动过程中检测到柴油机的油压为高,或检测到频率在一段时间内连续上升,才认为启动成功。为提高系统的 性,允许柴油机连续启动3次,每次启动时间约3s,间隔2s。如果3次启动均未成功,则禁止柴油机启动并报错。考虑到蓄电池电压低时,也可能使柴油机启动失败,因此在启动过程中,若检测到蓄电池电压低,则通过蜂鸣器蜂鸣提示。而当电网恢复正常后,蓄电池会被充电,此时允许再次启动柴油机。如果柴油机启动成功,则进入柴油发电机组供电状态。柴油机额定转速对磨合时间的影响。大泽发电机在磨合运转程序和磨合条件相同或相近的情况下,磨合的效果主要与两个摩擦互滑行的次数相关,滑行次数多,表面磨损就多,磨合效果就好。显然,如果磨合时间相同,高速柴油机(转速1000r/min以上)比低速柴油机(转速300/min以下)活塞在气缸内滑行的次数要多三倍以上,因而前者的活塞、活塞环和缸套的摩擦面的磨损量就多,磨合效果就好。因此,不同转速的柴油机,特别是额定转速相差较大的柴油机,磨合运转时间是不同的,低速柴油机比高速柴油机的磨合运转时间要相对长一些。
型 号:TO52000ET
一:发电机参数:
1.额定功率: 50KW
2.备用功率: 52KW
3.额定频率: 50HZ
4.额定电压: 380V
5.启动方式: 电启动
6.机构类型: 静音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 数: 三相
9.电机类型: 励磁电机
二.发动机参数:
1.发动机型号: TO-N4105ZD
2.冷却方式: 水冷却
3.额定转速: 1500r/min
4.缸体结构: 直喷、四缸、直列、水冷
5.燃烧系统: 直喷式
6.进气方式: 涡轮增压
7.绝缘等级: H级
8.调速方式: 机械调速
9.油箱容量: 50L
10.机油类型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油类型: 0#、-10#
12.发电机转速: 1500r/min
13.机油类型: SAE 10W30(或CD)
三:整机参数:
1.燃油表: 有
2.电压表: 有
3.输出指示灯: 有
4.机器油耗: 215g/kw.h
5.工作时间: 8-12H
6.噪音水平7M处:68-79db
7.机器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
静音柴油发电机50KWTO52000ET是由内燃机和同步发电机组合而成的,内燃机的好大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率,交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率,通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间,称为匹配比。现代的柴油发电机组由柴油机,三相交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、静音器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油发电机组的柴油机飞轮壳与发电机盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转,其联接方式由螺钉固定在一起,使两者联接成一钢体,了柴油发电机组的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内
词条
词条说明
12千瓦柴油发电机380V发动机特点: (1)采用整体曲轴、合金铸铁的机体与气缸盖,体积小、重量轻,性高,大修期大于10000小时; (2)采用Ⅰ号加强型高压油泵,燃油喷射压力高,油耗指标远.内同功率档产品; (3)采用大泽专有活塞环密封技术,润滑油消耗比.内同功率档产品低 20%以上。 作为专业发电机组生产.,所生产的大泽柴油发电机组价格合
大泽动力50KW柴油发电机TO52000ET具有快速启动、结构紧凑、耐高温的特点。机组.次加载能力可以达到50%或以上,新改进型发动机的.次加载能力可高达70% 。发动机废放符合欧洲2标准;发电机采用低阻抗设计,在非线性负载条件下能承受大幅度的负荷变化并具有良好的反应特性;安装永磁发电机(PMG)励磁的机组,能.能三倍、10秒的强励 加强型机架,经久耐用:在方便移动的同时,更
剧组用50KW汽油发电机●发电机过载,使负载电流、电压不过额定值。 ●负载功率因数太低,调整负载,使励磁电流不过额定值。 ●转速太低,调转速至额定值。 ●发电机某绕组有部分短路,找出短路,纠正或换线圈。 ●通风道阻塞,排除阻碍物,拆开电机,彻底吹清各风道。轴承过热 ●长时间使用后轴承磨损过度,换轴承。 ●润滑油脂.不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂,清洗后换
小型柴油发电机气门的拆装与研磨一、小型柴油发电机气门的拆卸和安装1.气门的拆卸拆卸气门时先要将气门弹簧压缩,取下斜销,弹簧自动脱落即可取下气门。拆卸气门的方法很多,常见的有以下几种:(1)用气门钳拆卸。气门钳是拆卸气门的工具。把钳嘴平正地插入下托盘和气门室之间,开口对准下托盘,按顺时针方向拧动气门钳后端的升降螺栓,使钳嘴慢慢张开以压缩弹簧,直至斜销完全露出后脱离气门杆时,即可取出气门。(2)用撬棍
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