欧洲狮汽油发电机组厂家

    欧洲狮汽油发电机组厂家配置有LED显示屏面板和内部配置。LED显示屏显示燃油位置、电压、功率输出、频率、冷却水温、累计运行时间,内部配置有过载保护、缺油警告、机油警告、电压不稳定警告、高水温、低油压、速都会在LED面板的蜂鸣报警器鸣叫闪烁,如果人不在本机自带自我保护功能会自动停止运转工作。
     特点:汽油发电机组具有输出功率范围广,启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点。。*特的设计,外加封闭式静音罩,噪音更小,采用四轮推车式风格,可移动式,便于行动。
    省油:优良的燃烧效率产生高的经济效益。
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    技术参数

    产品型号:B-25GDI

    额定功率25KW

    备用功率26KW

    额定频率50KW

    额定电压AC220V/380V

    启动方式电启动

    机构类型静音式

       /三相

    燃油型号93#95#98#

    机器颜色

    电机类型无刷电机

    机器油耗390G/KW.H

    工作时间8-12.5H

    消声装置工业级静音器

    发动机参数

    发动机品牌欧洲狮

    发动机型号OU-465GDI

    冷却方式水冷

    额定转速3000r/min

    缸体结构四缸、直喷、水冷

    进气方式自然吸气

    油箱容量25L

    机油容量2.27L

    过载能力%100

    调速方式自动调速

    压缩比19:1

    绝缘等级H

    工作温度范围-40°C、-50°C

    整体外形及重量噪音

    1140mm

    718mm

    655mm

    整机净重248kg

    7m/db(A)59-72

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    欧洲狮汽油发电机组厂家主要优点:
    1、采用发动机,具有、、耐用性强等特点;
    2、采用国内 永磁或大容量常规电机,具高、输出波形好、过载能力强、节约燃油等特点;
    3、整机具有:体积小、重量轻、使用稳定可靠等优点,经过现场比较和测试,其综合性能均上同规格产品;
    4、输出波形好(接近于市电),波形畸变率小于5%,适合给精密设备供电
    5、永磁电机无刷并且无自动调压AVR,减少故障率,使用稳定可靠,减少维护成本
    6、过载能力强,特别适合开关电源和电动机;
    7、采用多项**技术,发电机综合性能远远过同规格产品。
    8、省油:优良的燃烧效率产生的经济效益。
    9、:无论何时无论何处都能使用的低噪音发电机组。
    10、可靠:稳定的自动电压调节系统和机油警告系统,令人放心使用。



    上海睫曼电力设备有限公司专注于12kw汽油发电机,15kw汽油发电机等, 欢迎致电 13022158703

  • 词条

    词条说明

  • 8kw静音柴油发电机参数优势

    8kw静音柴油发电机参数优势  启动的过程,还要启动机组、声速、合闸、向负载供电,如柴油发电机组次没能启动成功,在控制机10s延时以后,重新启动二次;如果三次连续启动不成功,发出启动失败的信号并禁止柴油发电机启动;因此,启动柴油发电机的过程,除了检测柴油发电机组的电流、电压、频率以及柴油发电机的油压以外,同时还判断柴油发电机组是否已经成功启动;若柴油发电机启动成功,则进入供电状

  • 8千瓦柴油发电机价位

    8千瓦柴油发电机价位近几年柴油发电机技术发展较快,各方面技术也较成熟,静音柴油发电机的技术也不例外,柴油发电机降噪的方法也越来越多,但它们的目的只有一个,就是把柴油发电机的噪音降的更低。就目前有经验的发电机厂家较好的降噪分贝在65分贝1米测距,次一点的成绩在75分贝1米测距,这是久保川柴油发电机厂家可以达到的降噪水平,低于65分贝的静音柴油发电机是我们发电机厂家共同奋斗的目标。  &nb

  • 双缸15kw静音柴油发电机

    双缸15kw静音柴油发电机欧洲狮柴油发电机品牌**静音发电机是一系列的产品,具有25年的增长前历史和丰富的生产经验。*特的全封闭水冷技术,发电机推荐控制和电压稳定**技术AGT永磁发电机的高科技感应及其**控制技能使传统内燃机能够更新其活力并便于处理许多凌乱的电力现代社会的供给问题。 双缸15kw静音柴油发电机 (1)输出电压设定。当电压设定电位器设定为增大或减小设定电压时,控制比较器输出脉冲将加

  • 12kw静音汽油发电机学校备用

    12kw静音汽油发电机学校备用汽油发电机主喷油管上的制动空气孔.通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。汽油发电机不工作时,浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。汽油发电机高速及轻负载时,主喷油管喷出的汽油量少,空气补偿管内油面不会骤然下降,空气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时,主喷油管喷出的汽油多,其油面下降到制动空气孔以下,空气就由制动空气孔进入主喷油管。因主喷油

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