Parker派克伺服电机GVM 提升车辆性能的高速机车电机

时间：2024-08-13作者：苏州璟丰机电有限公司浏览：43

GVM是派克为提升车辆工作性能要求而提供的大功率永磁交流电动机（PMAC），具有功率密度高、设计紧凑、无噪音等特点，不仅适用于车辆的牵引，同时也适用于电动液压泵等多种应用场合。

1.能

派克伺服电机GNM采用的永磁交流电机技术与精密的电压逆变器相结合，能够在宽的转速范围内实现能输出，有效降低了能量损耗，提升了能源利用率。这不仅意味着长的续航里程，也代表着低的运行成本和对环境小的负担，契合了现代汽车工业对、节能的追求。

2.设计紧凑，高功率密度

在空间的汽车设计中，派克GVM伺服电机展现出了其紧凑而强大的优势。高功率密度的设计使得电机在保持小巧体积的同时，能够输出惊人的动力和扭矩，为车辆提供了强大的动力支持。

3. 灵活多变，适应多样需求

不仅可以用作电动机，还可以作为发电机，大地拓展了其应用范围。GVM伺服电机支持的工作电压范围广泛，从24VDC到800VDC，使其能够轻松适配不同电压等级的车辆系统。

派克还提供了丰富的定制功能，包括特定的机械设计等，以满足客户对电机性能、尺寸、接口等方面的个性化需求，确保每一款GVM伺服电机都能匹配实际应用场景。

4.耐高温，稳定运行

得益于稀土磁体的应用，派克GVM伺服电机能够在高温环境下保持稳定的性能输出。稀土磁体具有优异的磁性能，能够在高温条件下依然保持强大的磁场强度，从而确保了电机在高温环境下的运行。这一特性对于需要长时间、高负荷工作的车辆系统尤为重要，如电动液压泵、电动转向系统等，有效延长了电机的使用寿命，降低了维护成本。

5.广泛应用，展现无限可能

派克GVM伺服电机的应用领域为广泛，几乎涵盖了所有需要、高响应速度动力控制的汽车系统。在混合动力汽车中，GVM伺服电机作为电动机/发电机，为车辆提供了的能量回收和再利用功能，显著提升了整车的燃油经济性和动力性能。在摩托车领域，GVM伺服电机以其紧凑的设计和强大的动力输出，为电动摩托车带来了全新的驾驶体验。此外，GVM伺服电机还广泛应用于牵引系统、电动液压泵、电动转向、空调风扇/压缩机辅助等多个领域，为汽车行业的电动化转型提供了强有力的支持。

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