礼县注浆小导管打孔机//较新报价


     

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        很多用户对螺杆空压机的日常维护工作不太了解,这里给大家全面地做一个介绍,希望对广大用户有所帮助。 


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    每天保养内容包括: 检查油位; 检查空滤芯和冷却剂液位; 检查软管和所有管接头是否有泄漏情况; 检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换; 检查主机排气温度,达到或接近98℃,必须清洗油冷却器; 检查分离器压差,达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯; 检查冷凝水排放情况,若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器; 检查空气压缩机是否有不正常响声。 

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    每月保养内容: 检查冷却器,必要时予以清洗; 检查所有电线连接情况并予以紧固; 检查交流接触器触头; 清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘; 清洗回油过滤器; 检查空气压缩机设定与运行是否一致。 每季度保养内容: 清洁主电机和风扇电机; 更换油过滤芯; 清洁冷却器; 检查较小压力阀、安全阀; 检查传感器。 

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    每年保养内容: 更换润滑油及油气分离器滤芯; 更换空气过滤器滤芯,油过滤器; 安全阀校准; 检查弹性联轴器; 检查冷却风扇; 清洗自动排污阀; 补充或更换电动机润滑油脂。 润滑油检查与更换 润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响,若使用不当或错误,则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时,否则油品的品质下降,润滑性能不佳,容易造成因高温跳闸现象,同时因为油品的燃点下降,也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。 当润滑油发生下述变化时,应换油: 含水量大于0.1%; 酸值大于 2 mg KOH/g; 运动粘度变化**过允许值的 10%; 颜色变化至棕黑。 换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后,先放完油气分离器中的油,再将新油注入油气分离器内,待液面计的油位**“70”处后,旋紧加油塞。注意不要注油太多,否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时,在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油,旋紧即可。 通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油,但是在一年中如果运行不足2500h,一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行,这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。 


    礼县注浆小导管打孔机//较新报价注意:

    关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理压缩机一旦发生故障,对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解,那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从较容易、较方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。进气空滤芯的维护与保养。

      空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的 干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
    空滤芯较好每星期保养一次,拧开压盖螺母,取出空滤芯,用0.2-0.4Mpa的压缩空气,从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒,用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯,注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行,保养方法相同。空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次,环境特别恶劣的使用场所,如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等,建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时,部件是必须一一合对,严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁,伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。



    礼县注浆小导管打孔机//较新报价 小导管冲孔机使用说明 1.查看机械体系及液压体系,柴油机水箱水位、机油油位均属正常后,方可发起柴油机。低速无负荷运转3~5分钟后,即可开端作业。 2.本机底盘由液压马达驱动,液压无级调速。调理柴油机转速和供油量(手阀操控)即可得到不一样跋涉速度。组合阀进退手柄前推为底盘行进后拉为底盘撤退。其他下压臂升降油缸,上结构横向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸缩油缸,均各有组合阀手柄操控,手柄前推为油缸活塞杆伸出,后拉为活塞缩回。 3.抵达现场后查看立柱是不笔直,如不笔直可用仰俯油缸(或斜拉杆)和侧向螺杆调整,立柱两边斜拉斜拉索确定,打桩移位时应随时调查立柱方位。 4.调整底盘纵向方位和立柱横向方位,使立柱抵达标定方位。

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