实现齿轮减速电机模块化设计的3要素

时间：2020-01-05

实现齿轮减速电机模块化设计的3要素

齿轮减速电机是由齿轮电动机**耦合而成的动力传动装置，包装印刷机械设备，纺织染整机械设备，表面处理设备，电子设备及轻工业自动化机械设备等。在国内，由于减速电机应用各种行业。而且，其品种规格繁多。（冷水机，油加热器）因其起步较晚,齿轮减速电机做为整机开发较为困难,而在国外(特别是德国)公司在齿轮减速电机上比国内具有明显的优势，撇开其它制造质量，仅仅减速机在通用化、**化、标准化程度上比我们强，而这些成绩的好坏，很大程度上依赖于对齿轮减速电机的模块化设计。

模块化设计是将一组特订的模块，在一定范围内组成多种相同功能或异同功能的产品的设计。模块化设计的产品一般都形成系列，模块做为批量生产，以少品种模块组成多品种产品。其在缩短新产品开发周期，降低成本及加强市场合作力方面的综合经济效果十分显著。对品种规格较为繁多的齿轮减速电机而言，模块化设计显得尤为重要，齿轮减速电机模块化设计的出发点就是“以少变当多变”，其设计时，应当综合考虑了以下3个问题。

1 合理确定齿轮减速电机的型号及参数

　　根据市场调查、用户需要及技术、经济的可行性分析，确定齿轮减速电机的型号，考虑降高模块通用性的合理参数。

　　2 齿轮减速电机模块的设计

　　如何划分模块，是齿轮减速电机模块化设计的关键问题。模块种类多，通用化程度高，加工批量大，对降低成本有利。但从系统的内涵考虑，设计时当对产品的整体、功能、成本等方面进行全面分析，才能合理确定模块的种类及数量。

　　从国外几家**厂商来看，齿轮减速电机的模块按功能分可分为动力模块、变速模块、连交模块及附加模块四大类。其外的模块又可粗化。如动力模块：可建立轴、轴启、箱体、齿轮、油封等模块。尽量考虑全系列外模块的通用性。

　　3 齿轮减速电机模块的组合

　　齿轮减速电机模块结构设计时要考虑结合部位要素的设计。为**模块的互换性，结合部位要有定位、连交的做用，其形状、尺寸、配合，要尽量符合标准且便于加工。**用较少的模块组合成更多功能的产品。

国内已开发的组合的减速器、减速机、有制动功能的电机。是我国的齿轮减速电机模块化组合的雏形。

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