齿轮减速电机模块化设计的特色所在

时间：2020-01-05

齿轮减速电机模块化设计的特色所在 齿轮减速电机是由齿轮电动机**耦合而成的动力传动装置，包装印刷机械设备，纺织染整机械设备，表面处理设备，电子设备及轻工业自动化机械设备等。在国内，由于减速电机应用各种行业。而且，其品种规格繁多。（冷水机，油加热器）因其起步较晚,齿轮减速电机做为整机开发较为困难,而在国外(特别是德国)公司在齿轮减速电机上比国内具有明显的优势，撇开其它制造质量，仅仅减速机在通用化、**化、标准化程度上比我们强，而这些成绩的好坏，很大程度上依赖于对齿轮减速电机的模块化设计。 模块化设计是将一组特订的模块，在一定范围内组成多种相同功能或异同功能的产品的设计。模块化设计的产品一般都形成系列，模块做为批量生产，以少品种模块组成多品种产品。其在缩短新产品开发周期，降低成本及加强市场合作力方面的综合经济效果十分显著。对品种规格较为繁多的齿轮减速电机而言，模块化设计显得尤为重要，齿轮减速电机模块化设计的出发点就是“以少变当多变”，其设计时，应当综合考虑了以下3个问题。 1 合理确定齿轮减速电机的型号及参数 　　根据市场调查、用户需要及技术、经济的可行性分析，确定齿轮减速电机的型号，考虑降高模块通用性的合理参数。　　2 齿轮减速电机模块的设计 　　如何划分模块，是齿轮减速电机模块化设计的关键问题。模块种类多，通用化程度高，加工批量大，对降低成本有利。但从系统的内涵考虑，设计时当对产品的整体、功能、成本等方面进行全面分析，才能合理确定模块的种类及数量。 　　从国外几家**厂商来看，齿轮减速电机的模块按功能分可分为动力模块、变速模块、连交模块及附加模块四大类。其外的模块又可粗化。如动力模块：可建立轴、轴启、箱体、齿轮、油封等模块。尽量考虑全系列外模块的通用性。 　　3 齿轮减速电机模块的组合 　　齿轮减速电机模块结构设计时要考虑结合部位要素的设计。为**模块的互换性，结合部位要有定位、连交的做用，其形状、尺寸、配合，要尽量符合标准且便于加工。**用较少的模块组合成更多功能的产品。 国内已开发的组合的减速器、减速机、有制动功能的电机。是我国的齿轮减速电机模块化组合的雏形。

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**减速机的安装使用操作以及注意事项
**减速机的安装使用操作以及注意事项减速机的安装与使用的注意事项：一、减速机的安装时的注意事项： 1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。 2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。（振动筛，反击式破碎机，破碎机www
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减速机的发展史介绍基本分类根据用途不同，有一般工业用传动带、汽车用传动带、农业机械用传动带和家用电器用传动带。(喷砂房，通过式抛丸机，抛丸机）摩擦型传动带根据其截面形状的不同又分平带、V带和特殊带（多楔带、圆带）等。传动带的种类通常是根据工作机的种类、用途、使用环境和各种带的特性等综合选定。若有多种传动带满足传动需要时，则可根据传动结构的紧凑性、生产
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