**我国充分实现齿轮标准化的几大关键所在

时间：2020-01-05

　根据市场化、国际化原则，加强**领域关键技术标准的研制成为标准化工作突破的关键。（南方车床）

　　齿轮材料领域———在该领域内，到目前为止，没有工业用、通用齿轮的金相组织标准，为了提高齿轮的内在质量，行业上急需这类标准，如调质齿轮金相检验、渗碳齿轮金相检验标准，应在相关上级部门进行列项，组织力量进行技术研究，然后**出标准。石油和天然气工业用齿轮装置和**临界、****临界火电齿轮装置———目前我国无相应的标准或规范，急需**。风力发电齿轮装置———在这方面我国起步较晚，但发展较快。然而我国没有该方面齿轮装置的设计规范，急需**。

　　大型、特大型齿轮传动装置的技术标准———包括海洋石油钻井平台，大型、特大型升船机用齿轮传动装置，这方面我国没有相应的标准或规范，急需**。此外，在有关地区**发展的高速列车领域，比如机车齿轮标准也急需**。

　　搞定了**的“战略要地”是第一步，下一步就是建立指挥攻坚的“指挥部”。为完成“十二五”齿轮标准化的各项任务，全国齿轮标准化技术**的体系**优化。根据与ISO对口和国内需要的原则，**需增设一些分技术**和工作组，以协调全国的齿轮标准化工作。

　　目前，齿轮量仪、圆柱锥齿轮工作组已经组建完成，还有齿轮精度、术语和蜗杆传动、齿轮承载能力计算等分技术**正在组建或者筹划中，需要资金、人员和技术的支持。针对齿轮标准化建设的实际情况和未来5年的发展，提出了几条相对具体的建议：

　　一是加大标准化组织的建设，鼓励企业参加标准化工作，采标的同时，加大鼓励拥有自主知识产权技术标准化的力度。

　　二是开展公益性行业专项研究，鼓励有关民间组织参与标准化工作。

　　三是加大标准的制、修订力度。

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