浅谈降低减速机运行时噪音的技巧
降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至较小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究,蜗轮减速机提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至较小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,( )也可明显降低齿轮噪声。
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分析铁矿石上涨给减速机行业带来的压力 投资者报(记者勾新雨)在实现对华铁矿石较高涨幅96%之后,澳洲的铁矿石供应 商力拓以及必和必拓公司近日宣布对欧洲铁矿石涨幅 71% ,明显低于亚洲市 场,减速机这不仅使中国大买家颜面扫地,而且使中国钢铁业成本优势锐减。 面对强大铁矿石供应商的得寸进尺,庞
浅析行星减速机与输出轴的联系 在减速机家族中,(行星减速机 精密行星减速机http:/// )行星减速机以其体积小,传动**,减速范围广,精度高等诸多有点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在**精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因
联轴器轴孔和联结型式尺寸的规定 弹性柱销齿式联轴器结构特点: 1.两个半联轴节凸缘的外缘和外套的内缘制成半径相同的半元形凹槽,组合成柱销孔,以嵌入柱销。(变频器 联轴器 http://)主动轴半联轴节通过柱销,带动外套,外套通过柱销带动从动轴半联轴节转动,以传递扭矩。传递转矩大,在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小,体积小,质量轻,可
分析**减速机传动比及其允许误差 1、原动机的类型、(减速机 变频器 **减速机 http://) 规格、转速、功率(或转矩)、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。 2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率(或转矩)。工作制度:恒定载荷或变
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