介绍偏航减速机的几大使用与润滑须知

    介绍偏航减速机的几大使用与润滑须知   

     

    一、使用

    1、本减速机适用于24小时连续工作制,并运行正反向运转。

    2、单级减速机的输出轴转向于输入轴转向相反,双级减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。

    3、本减速机五自锁作用。

    4、本减速机的输出轴不能承受轴向力。

    5、在可能出现过载现象的使用场合,偏航减速机应安装过载保护装置。

    6、脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动,十分坚固的水平基础上,在**进行倾斜安装的使用场合,减速机轴心线的倾斜度不得大于±15°

    7、法兰式立装摆线针轮减速机在安装时,输出轴垂直向下。

    8、如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式,**采用相应的润滑和密封措施来**减速机润滑充足和防止漏油。请与我厂技术部门联系。

    9、采用油脂润滑的摆线针轮减速机安装角度自由。

    10、减速机安装时,可用垫块进行调整,垫块在高度方向不**过三块,也可用楔铁进行调整,但减速机校准后**换入平垫块。

    11、在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合,机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外,还需要用定位销**蜗轮蜗杆减速机(自备)直行加固。

    12、标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸端形式为圆柱形,采用普通平键联接。轴径尺寸差根据GB1801-79《公差与配合》的规定。普通平键尺寸按GB1096-79《普通平键型式尺寸》的规定,连接法兰止口按GB1801-79的(h9)配合。

    13、当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时,**用弹性联轴器。

    14、减速机与相配套机械用联轴器联接时,减速机  两者轴心线的同心度不得**过联轴器所允许的范围。

    15、当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时,****两者轴心线的平行度。

    16、当使用链轮来进行传动时,不要把齿链放得过松,否则在起动时会产生冲击力。

    17、在把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时,不得采用直接锤击的方法,应利用轴伸端螺孔旋入螺栓,通过压板压入。

    18、安装后的减速机,正式使用前**进行试运转。在空载运转正常的情况下,再逐渐加载运转。

    二、润滑

    1、本减速机在使用前**注入润滑油,出厂时减速机为了便于装卸和运输,一般都不注入润滑油。

    2、采用油脂润滑的减速机在出厂前已注入润滑脂。

    3、普通用途的摆线针轮减速机,在常温下**使用N150较压工业齿轮油。

    4、当摆线针轮减速机在工作条件恶劣,启动—停止频繁和高温或低温的场合中工作时,应与我厂技术部门联系。

    5、当减速机采用油脂进行润滑时,**使用特种润滑—2# 、二硫化钼--2# ZL2锂基润滑脂等油脂。

    6、加注润滑油时,()油位高度应在油标或示油器的居中位置。

    7、润滑脂的注入量应为减速机内腔容积的1/31/2,油脂不宜加得过多,以避免产生搅拌热。

    8、润滑油更换周期:

           减速机应在初次转300小时后须进行**次更换润滑油,更换时,应去除残存污油。初次换油后,梅天连续工作10小时以上的减速机,应每隔3个月更换一次润滑油,每天工作不**过10小时的减速机,应每隔6个月更换一次润滑油。


    杭州戴勒传动设备有限公司专注于驱动器,减速机,变频器,联轴器,直线滑轨,行星滚珠丝杆,分动箱减速机,进口齿轮齿条,蜗轮减速机等

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    词条说明

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    中国制造减速机达国际良好,值得骄傲。     据介绍,这一新型减速机设备的核心技术在于其动力与传动部位的连接装置由 传统的轴连接器传输,升格为引进消化国外技术特制的花健连接传输,其核心部件 的同心度、平行度、**度均达国际良好水平。与国内同类设备相比,这一新型设 备节约金属材料三分之一,体积缩小三分之一,噪音降低十分贝以上,使用效率提 高60%以上减速机 

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    升降机装置的安装要求 丝杆式升降平台是用于高空作业的升降设备,(升降机 丝杆升降机http://)可跨越障碍进行高空作业,平台升降到任何位置时,均可边行走边作业,结构紧凑,转向灵活,其地盘的宽度可**设备进入狭窄的通道及拥挤的工作区域。备用动力装置,可操作工作平台复位,方便的运输方式,可被牵引到任何地方。易于识别的操作面板,多重的机械,电气及液压安全保护,先进

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