友盛分析减速机合理的安装和使用,要注意以下几点事项. 1、减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能**过减速机所用联轴器的使用补偿量.减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命. 2、减速机的输出轴上在安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,较好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏. 3、减速机所采用的联轴器有多种可选类型,但较好不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当就会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂. 4、减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅.减速机的固定不好、基础不可靠是,就会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害.
泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全,技术力量雄厚,是生产各种类型联轴器的厂家,产品主要有:各种星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、万向联轴器、鼓形齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、刚性联轴器、滑块联轴器、滚子链联轴器、膜片联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、水泵联轴器等。
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可移式刚性联轴器具有可移性,可补偿两轴间的偏移。 1、十字滑块联轴器 由两个带有凹槽的半联轴器和一个两端面均带有相互垂直齿牙的圆盘组成。 &n
测量方法 (1) 滚针组圆周总间隙用塞尺检查。 (2) 滚针组较小单一内径偏差用塞规检查。 (3) 成套万向节滚针轴承外圈径向跳动 1) 成套万向节滚针轴承外圈径向跳动的
齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即是将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。因此,齿式联轴器适用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。齿式联轴器产生振
鼓形齿式联轴器的特点如下: 1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器较大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20% 2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大, 3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱
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