友盛联轴器分析胀套设计中注意问题

时间：2012-12-01

友盛联轴器分析胀套（锥套）也叫胀紧联结套胀紧套，是一种基础的传动联结件，主要用于轴和其它零件的联接.
工厂拥有一批专门从事联轴器研发设计的团队，所有人员均具有大专以上学历，在产品设计中全部采用三维数字化设计，能快速完成各种参数计算、三维建模、有限元分析和二维工程制图制作等，大大提高产品的设计水平，所研发的联轴器在全国处于良好地位.
胀套（锥套）也叫胀紧联结套,胀紧套，是一种基础的传动联结件，主要用于轴和其它零件的联接，它的特点是不需要在轴上开键槽，安装和拆卸非常的方便，并能同时传递轴向载荷和轴向载荷，下面根据在设计中的经验和广大的朋友探讨胀紧联结套在设计中应注意的几个问题。
（1）胀套（锥套）的结合面长度L不宜**过轴径的1.6倍
（2）为了加强扭矩传递，补偿承剪能力，可在胀套（锥套）的内侧或外侧加键。
（3）为了降低胀套（锥高）根部的应力集中，可采用圆弧过渡。
（4）胀套（锥套）的锥度一般为1：40-1：25，开缝间隙为1-4mm.
（5）胀套（锥套）尽量采用不同的材料制造，以免发生粘着现象。
（6）胀套（锥套）的结构是非对称的，不利于转子的平衡，但胀套（锥套）重量小于转子的10%时，低于2900r/min转速的场合，影响不大。
（7）安装胀套（锥套）时，轮毂侧面与法兰端面要留一定的间隙。
（8）轮毂受挤压而破坏，要计算螺栓的紧固力和力矩加以限定。

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