联轴器必知参数

时间：2020-01-05

联轴器的轴向力是由联轴器向轴传递的轴向力。较高允许转数是联轴器联接的机器较高连续运行转速。
联轴器角位移是联轴器所联两轴轴线间的夹角。
联轴器径向位移是联轴器所联两轴轴线径向位移。
联轴器与轴联接，应能在机组运行中承受较大连续转矩的175%；当传递175%买方*的较大瞬间转矩时联轴器不破坏，但联接允许失效；当联轴器所联两轴轴线的位移达到额定值的125%时，能正常连续运转。带隔套的联轴器其隔套应有足够的长度，以便可以在不移动轴的情况下装卸联轴器。联轴器轮毂与轴应采用过盈配合。过盈量得大小可由买方提出，但须得到卖方的同意。轴孔型式有带键的圆柱形孔，圆锥型孔；不带键的圆柱形孔，液压装配的圆锥形孔。轴孔型式由买方选择。
联轴器的传动误差
在高精密度联轴器的输入轴上安装光学度盘，借助读数显微镜读数定位（也可采用千分表作为定位装置），在输出轴上安装经纬仪，并在远处设置平行光管，作为经纬仪望远镜的瞄准目标。此后将输出轴转过一定的角度，记下光学度盘读数，这时输出轴上的经纬仪也随之转过相应的角度，然后将经纬仪的望远镜再转回来，重新瞄准平行光管和十字线，此时经纬仪的转角即为输出轴的实际转角，该转角与理论转角之差即是输出轴在该店的传动误差。依次法在输出轴一转范围内测量，取7~10点求均值，便可得到高精度联轴器的传动误差。泊头市昌盛石化机械厂向您提供JXLD、TB、WJ（JA、JB）DJ、SJ（JXLD95新标）型减速机支架，及GX、YLD、HL、JQ、TK、TLL、GZ、YL、TL、GJ等各型号联轴器及搅拌器，填料箱。为天津减速机厂及全国各减速机厂配套产品，广泛应用于石油、化工、纺织、印染、制药、轻工、食品机械、搪玻璃反应罐等。本产品规格齐全。并承接各类非标支架设计制造，质量优良，使用稳定，信守合同，交货及时，价格合理，实行三包，申请运输。

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凸缘联轴器安装时借助于半联轴器
以下是友盛联轴器分析：凸缘联轴器安装时借助于半联轴器上的凸肩与凹槽或剖分圆环对中；工作时依靠两半轴接触面间的摩擦力或螺栓受剪来传递转矩。其特点是结构简单、**、能传递较大的转矩，但无吸振缓冲作用，适用于转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好的场合。半联轴器常用铸铁（HT25-47或HT30-54）制造。泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公
直杆弹簧联轴器介绍
直杆弹簧联轴器是由沿圆周从轴向插入两半联轴器凸缘端面上的孔中的圆形夫面的直杆弹簧传递运动和动力。为了补偿两半联轴器的相对位移，杆与幻采用间隙配合，由此使杆与孔之间出现相对运动而产生摩擦，引起磨损，故要求孔壁具有较高的强度和耐磨性，并需用润滑油（脂）润滑。在弹簧杆的两端及两半联轴器的外缘，都有防护盖有密封装置，并需用润滑油和漏油。为了提高承载能力，可以两半联轴器凸缘的不同直径处配置两圈直径弹簧。直
联轴器动力输进端与输出端脱节关系
联轴器过载时的反映过程较快，联轴器的脱开或动力输进端与输出真个脱离也比较快。这种类型的安全联轴器以其较佳的脱开性能和性能曲线中相对较小的红色区域而著称。一个专门研发设计的有着特殊弹簧特性的碟形弹簧承担着稳定安全联轴器调节范围和降低脱开时动力输进端和输出端残余摩擦力矩的任务。其工作特性不是按照普通的特性曲线来进行的，而是有自己*特的工作特性曲线。与其他所有安全联轴器需要利用感应式接近开关或者终点开
联轴器的工作情况系数
在选用标准联轴器或设计**联轴器时，要先求出联轴器实际需传递的扭矩。对于标准联轴器，每一型号都已定出了许用扭矩值，因此，选择型号时，联轴器实际需要传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。联轴器实际需要传递的扭矩常用计算扭矩T0。表示，它等于联轴器的理论扭矩T乘以工作情况系数K。因此，上述条件可表示为：T0=KT。工作情况系数是传动轴系载荷变化和工作环境等对联轴器实际需要传递扭矩的影响系数。