泵打不出液体。泵打不出液体是泵较易出现的故障,其原因也较多。首先应检查泵的吸入管路是否有漏气的地方,检查吸入管内空气是否排出,泵内灌注的液体量是否足够,吸人管内是否有杂物堵塞,还应查一查泵是否反转(尤其是在换过电机后或供电线路检修过后),还应注意泵的吸上高度是否太高。通过以上检查若仍不能解决,可将泵拆开检查,看联轴器是否折断,还应检查泵的动环、静环是否完好,整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难,可检查炭轴承是否与泵轴结合的过于紧密。
值得注意的是,泵修了几遍查不出问题,应注意磁联轴器的工作是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会产生热量,这将使工作温度升高,一方面使传递的功率下降,另一方面对输送易汽化液体的泵会产生很大的麻烦。磁钢传递的功率随温度的升高是一条连续下降的曲线,通常,在磁钢工作极限温度以下,其传递能力的下降是可逆的,而在极限温度以上则是不可逆的,即磁钢冷却后,丧失的传递能力再也不能恢复。特殊情况下在磁力联轴器出现滑脱(失步)时,隔套中的涡流热量会急剧增长,温度急剧上升,如不及时处理,会引起磁钢退磁,使磁力联轴器失效。
因此磁力泵应设计可靠的冷却系统。对不易汽化的介质,冷却循环系统一般由叶轮出口或泵出口引出液流,经轴承和磁传动部分回到吸人口,对易汽化的介质,应增加换热器或将液流引到泵外的贮罐,避免热量回到吸人口,对有固体杂质或铁磁性杂质的介质,应考虑过滤,对高温介质,则应考虑冷却,以保证磁力联轴器不**过工作极限温度。在考虑转速是否够时,先要检查电机本身的转速是否正常,可用转速计进行测量,在电机转速正常的情况下,可考虑是否会出现磁力联轴器的滑脱。
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联轴器的可行性并制定出相应的具体方案外如什么温度丈量体系是较好的不同的温度控制体系怎样影响模具的热平衡? 感到联轴器是模具动态温度控制的一种变形。这就使得在非常短的时间内让模具的一个小地区内孕育发生大的温度梯度成为大概。如允许以大概显著的淘汰冷却时间。 尤其与传统的温度控制体系而言更是云云。例如,联轴器感到加热的根本头脑联合了数种好处。热量不是议决传导来举行转达的而是议决非打仗的要领精准地转达到
友盛分析凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢,重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高,当两轴有相对位移存在时, 就会在机件内引起附加载荷,使工作情况恶化,这是它的主要缺点。但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩,故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。凸缘联轴器属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半
友盛分析联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和进步轴系动态机能的作用。联轴器由两半部门组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动较常用的联接部件。20世纪后期海内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、机能各异的各种联
功机和发动机的联接较合适的联轴器并不是万向联轴器,而是高弹性联轴器。 万向节联轴器和高弹性联轴器都属于挠性联轴器的范畴,万向节联轴器不带有弹性元件,故并不能像弹性联轴器那样具有缓冲减震 ,改善传动系统工作特性的功能。我们都知道发动机工作时带有比较大的震动和冲击(尤其柴油机和单缸机),虽然万向节也能对所联两轴的相对偏移有不同程度的补偿能力 ,但它并不能有效缓解来自发动机的震动和冲击。 当然也并非说
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