西安橡胶空气弹簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂.橡胶空气弹簧是由空气和橡胶构成的,内部摩擦小,不会因弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力.此外,橡胶弹簧没有金属间的接触,因此能隔音,防音效果也很好.
弹簧刚度:在设计橡胶弹簧的刚度时,可以依靠改变弹簧内压而加以选择,刚度与内压大致成正比,因此,可以根据需要将刚度选得很低,对于一个尺寸既定的橡胶弹簧,刚度是可变的,它随载荷的改变而变化,因而在任何载荷下自振频率几乎不变,所以它能使被支承系统具有几乎不变的性能.
橡胶弹簧与附加空气室相连,可是橡胶空气弹簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz.再任何载荷的作用下,橡胶弹簧都可以保持较低而近乎相等的振动频率.在橡胶弹簧和附加空气室之间加设一个节流孔,当簧上载荷发生振动时,空气流经节流孔发生能量损失,因而起到衰减振动的作用.
橡胶弹簧的本体结构柔软,因此具有轴向、横向和旋转向的综合隔振作用.橡胶空气弹簧相对成本低廉,安装、更换方便,维护保养简单,不需经常检修,无须加油
词条
词条说明
橡胶空气弹簧包括橡胶弹簧和复合橡胶弹簧。 橡胶空气弹簧:是一种高弹性体,制作材料有普通橡胶。橡胶弹簧弹性模量小,受载后有较大的弹性变形,借以吸收冲击和振动。它能同时受多向载荷,但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。如有特殊要求可用耐油橡胶制成。该产品减振效果好,共振领域小,使用寿命长,成本低,还有良好的耐寒性,优良的气密性,**性,电绝缘性,是减振的较佳选择。 复合橡胶弹簧:是由金属螺旋弹簧及其外边包裹
橡胶气囊具有可再生功能,那么如何再生那? 1、吸附水蒸汽后的再生 橡胶吸附水份后,可通过热脱附方式将水份除去,加热的方式有多种,如电热炉、烟道余热加热及热风干燥等。 脱附加热的温度控制在 120--180 ℃为宜,对于蓝胶指示剂、变色橡胶、 DL 型蓝色橡胶则控制在 100--120 ℃为宜。各种工业橡胶再生时的较高温度不应**过以下限度: 粗孔橡胶不得** 600 ℃ ; 细孔橡胶不得** 20
空气弹簧,俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸,在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气,利用空气弹性作用,可以实现支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能。该产品工作无须外界动力,举力稳定,可以自由伸缩。它的用途广泛,在安装时需要注意以下要点: 1.气弹簧活塞杆**向下位置安装,不得倒装,这样可以减低摩擦和确保较好的阻尼质量及缓冲性能。 2.决定支点安装位置是气弹簧能否正确进行工作的**,气弹簧**用正确
空气弹簧为曲囊式结构,其曲囊数通常为 1~3 曲囊,但根据需要也可以设计制造成袖式、膜式、束带型弹簧,还可以在一定条件下将两个囊式弹簧叠加使用。 现有的曲囊式弹簧的端部结构,根据联接方式可以分为三大类: 第一类为固定式法兰联接型,弹簧的两端边缘尺寸和曲囊较大外径相等或略小一些,钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接; 第一类为活套式法兰联接型,弹簧的两端边缘尺寸比曲囊较大外径小得多,无须钻孔,用一个
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