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(1)弹簧的热处理强化工艺技术 1)保护气氛热处理。在我国,线材小于 15mm的弹簧、油淬火回火钢丝及韧化处理钢的热处理都采用了保护气氛热处理。保护气氛热处理能够消除表面脱碳和氧化,提高材料的表面质量。 2)感应加热或保护气氛感应加热热处理。这项工艺一般在螺旋弹簧成形前的线材上进行,有些弹簧工厂把线材料热处理和弹簧制作放在一起以降低成本。感应加热处理具有较好的强化效果,感应加热速度快,有助细化晶
机械零件所用金属材料多种多样,为了使生产、管理方便、有序,有关标准对不同金属材料 规定了它们牌号的表示方法,以示统一和便于采纳、使用。现将常用金属材料牌号表示方法向读者作一些简单介绍。 一、钢铁产品牌号表示方法(参照GB/T221—2000) 1、标准的基本概况 GB/T221—20
1、脆性是簧片常见缺陷之一,可以分为热处理脆性和镀锌后氢脆2种。显微发现氢脆的断口有沿晶、韧窝、二次裂纹等,在断裂面上还可以观察到发纹和氢微孔。 1)热处理脆性 弹簧钢具有热敏感性和回火脆性倾向,而其回火温度常正好处于第一类回火脆性和第二类回火脆性结合处,假如不能及时回火、保暖和冷却,就会使簧片产生脆性。 解决措施:控制回火温度,及时进行回火、保暖和冷却。 2)氢脆 热镀锌后轻易导致簧片脆性增加
我们知道,乘用车独立悬挂的弹性元件多用螺旋弹簧,非独立悬挂的弹性元件多用钢板弹簧。由于钢结构简单,使用可靠,钢板弹簧使用很广泛,例如一些越野车、皮卡或面包车。而大客车、货车则大多数是使用钢板弹簧。 顾名思义,钢板弹簧就是用钢板做弹簧,它又称为叶片弹簧。为了充分利用材料,钢板弹簧做成接近于应力梁的形式。它有两种类型,一种是等厚度,宽度
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