2.1柴油加热系统 烘干作业时,利用燃油火焰在热能转换器内燃烧产生热能,送风机将冷空气与热能转换器进行热交换后被送至烤漆房顶部的气室,经过滤净化后,使得烤漆房内温度升高至设定温度,适用于中、高温烘干作业。本系统安装方便,经久耐用,较适合高寒地区,且燃烧产物中污染物含量少,符合国家环保标准。 2.2燃气加热系统 烤漆时,燃烧机气嘴促使燃气喷射,经电火花点火后形成火焰,在热能转换器内产生热能,送风机将加热后的冷空气送至烤漆房气室,经过滤净化后,使得烤漆房内温度逐步升高至设定温度。本系统热效率高、安全、环保。 2.3辐射器加热系统 高温远红外定向强辐射器是综合运用热功、红外线、电磁场、热光子束流对被加工物体进行热处理的一项高端技术,*通过介质转换直接辐射被加热体,可迅速穿透任何物质,逐步固化,电热转换效率在95%以上。本系统辐射器加热系统安全,环保、节能、无任何污染,对环境较其友好,在众多行业领域成功取代传统烘干,为企业大大节约了生产成本。 2.4红外线烤灯加热系统 广泛应用于工业表面加热烘干固化的工艺流程。红外线是一种电滋波,它以光的速度传播,携带很高的能量,相同功率不同型号的红外线的辐射强度和波长的不同而强度不同。本系统升温速度快,加热均匀,热惯性小,使加热过程控制更灵活,节能、耐用。 2.5翘片电热管加热系统 采用优质不锈钢、改性氧化镤粉、高电阻电热合金丝、不锈钢散热片等材料,通过先进的生产设备和工艺制作而成,该系列产品可以安装在送风柜内或其它静止、流动空气的加热场合。适用于环境温度至250℃以内的中、高温烘干作业。本系统发热均匀、散热性能好、热效率高、使用寿命长、加热装置体积小,成本低等优点;环保、节能、同时无任何污染,用途广泛,目前已在涂装行业设备应用中取得了较好的效果。 2.6热水加热、蒸汽加热系统 主要用于干燥系统中空气加热,采用的热介质为蒸汽或热水,也可用导热油,蒸汽的工作压力一般不**过0.8Mpa,热空气的温度在150℃以下。散热器主要由空气流向间的三排或多排并列螺旋翅片管束组成,是广受认可的环保型换热替代产品。本系统翅片管空气换热器具有综合传热系数大,换热效率高,节能效果显着等特点,体积小、结构紧凑、安装方便。 哲力实业汽车修补漆**供应商,公司一直致力于汽车涂料,汽车修补涂料,汽车修补漆,汽车漆,等工业涂料的研究开发生产
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词条说明
1)在**部添加可调吹嘴系统:为满足水性漆的喷涂环境要求,在设备内部两侧**部设置独立喷嘴。具体结构为:在顶灯灯箱两侧与静压室之间用挂板隔离成两个独立空间,在左右灯箱斜截面共装配可调高速吹嘴。 2)配**部送风柜:由**部左右二台风机往灯箱隔离室内送风。采用离心式风机,用以加强灯箱底部死角的空气流动。 3)改造**部结构并增加**部保温板一块用于放置**部送风柜。 4)配搅拌干燥机,设置在墙角,此装置产生高速
世界汽车漆颜色有几万种,而且同一品种涂料,不同批次存在色差,使用年限不同,也会与原漆产生色差。因此,在多数情况下,包括进口在内所提的调色参考配方,不可能很准确,必须针对实际情况进行微调,甚至没有参考配方,需要调漆员研究样板颜色,确定调漆方案。 **部分:调漆中心设备和资料 1、调漆机:一台安装有50—100个搅拌机,因色母使用之前,必须搅拌均匀。 2、色卡:由我厂提供的国内外汽车颜色参考资料。 3
2.1柴油加热系统 烘干作业时,利用燃油火焰在热能转换器内燃烧产生热能,送风机将冷空气与热能转换器进行热交换后被送至烤漆房顶部的气室,经过滤净化后,使得烤漆房内温度升高至设定温度,适用于中、高温烘干作业。本系统安装方便,经久耐用,较适合高寒地区,且燃烧产物中污染物含量少,符合国家环保标准。 2.2燃气加热系统 烤漆时,燃烧机气嘴促使燃气喷射,经电火花点火后形成火焰,在热能转换器内产生热能,送风机将
含有颜料的涂层的透明度与颜料的原级粒径关系较大。能使涂层透明的颜料,称为透明颜料。显然,这种颜料是没有遮盖力的。 当颜料的原级粒径远远小于可见光波长的0.4-0.5倍时,因入射光发生衍射和透射,遮盖力大大下降,涂层的透明度增大。从理论上讲,当具有遮盖力的颜料 粒径小于100nm,即处于纳米范围(1-100nm)时,颜料便不存在遮盖力。但实际上,由于颜料颗粒不可能**) 地分散成单个存在的原级颗
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