目前国内外的混凝土泵车全部采用液压传动系统,而混凝土泵车泵送液压系统的液压油在长期使用后,经常就会出现乳化的现象,那么造成这种情况的原因有哪些呢?毫无疑问,水是商混站砼泵配件液压油乳化的直接原因。 水进入液压系统造成液压油乳化主要有以下几个原因: 1、空气中的水分因为冷热交替在油箱中产生凝结,变成水滴落入油中。 2、设备密封不严,造成一些雨水进行油箱。 3、泵送的液压缸损坏,导致在输送时水分由活塞进入油箱。 4、在对混凝土泵进行清洗、维修等工作时带入的水分。 综上所述,混凝土泵出现液压油乳化的原因如果要得以控制,就需要即时定期维护。试验证明,当混入水占砼泵配件液压油0.05%~0.1%时,砼泵配件液压油的透明度便明显变差,形成混浊状;若混入水占砼泵配件液压油0.2%~0.5%时,砼泵配件液压油变成乳白色。如果砼泵配件液压油本身的抗乳化性较差,即使静置一段时间,水也不会分离。当液压油中有高温氧化物时,高温氧化物会充当乳化剂,加速油液的乳化。那么为防止油液乳化,首先就要防止水分进入液压系统,这就要求我们在使用和维修中,采取一些防水措施: 1.及时排水,建议每次工作前开放水阀放一次水; 2.尽量避免在雨天换砼泵配件液压油,如果在雨天换液压油,应采取措施防止雨水进入油箱; 3.雨天维修时,要做好油箱防水措施。 另外,在条件充许的情况下,在砼泵配件液压油油温过高时,可往泵送油缸封闭腔和冷却器上浇水,降低液压油油温,防止高温氧化物产生。在征得技术部门和用户同意的情况下,可采取减少油泵排量的方式降低系统温度。华东一台泵车砼泵配件液压油由于人为因素,导致砼泵配件液压油乳化,用户每天动作前放水一次,坚持了约一个月,砼泵配件液压油乳化现象消失。 道能科石油提供全方面的现场服务,从液压油的选型、液压系统清洗、液压油过滤、液压油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务,真诚对待每一个客户,让每一个客户既买到高品质的产品,更享受到全面、专业的服务,更省心、省时、省钱!
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四川道能科高温导热油*分享:各大品牌高温导热油的选购的注意事项
高温导热油的品质与它的热稳定性和氧化安定性有着直接的关系。当今的导热油市场,可谓是鱼龙混杂,价格也迥异,因此说要想用一句话就讲明白高温导热油产品不是一件容易的事。无论是选择**品牌的高温导热油,比如道达尔导热油,首诺导热油,美孚导热油,壳牌导热油,还是选择国内**品牌,比如长城导热油、昆仑导热油,还是一些地方品牌导热油,用户在面对纷繁复杂的品牌品种以及各自不同的技术指标和基础油配方等等,很容易造成
高温导热油属于烃类**物,与空气或具有氧化作用的物质接触时会发生氧化反应,生成**酸,**酸的存在又会进一步加速导热油的聚合和裂解反应。例如,高温导热油遇氧气在高温下发生化学反应,变成过氧化物,然后再进一步反应,一部分生产大分子如胶质等,另一部分进行分解产生醛、酮、醇、酸,再深度氧化生成CO2,CO,H2O等。 导热油由于在高温下运行,氧化速度也大大增加,较终使高温导热油的粘度和酸值增加,会加剧导
工业齿轮油分为矿物型齿轮油和合成型齿轮油,同时又根据所承受的负荷等级分为CKC工业齿轮油和CKD工业齿轮油等等。对于普通工业润滑油用户来讲,面对不同的工况,常常难以正确地选择好齿轮油。市场上的工业齿轮油品牌众多,有国际**品牌也有国内品牌,如美孚工业齿轮油,壳牌工业齿轮油,长城工业齿轮油,昆仑工业齿轮油,壳牌统一工业齿轮油,下面我们就简单讲讲工业齿轮油选择的基本原则和标准。 选择工业齿轮油的四条基
问:工厂减速箱只能使用OEM(设备厂家)所规定的齿轮油么? 答:当然不是。首先要说的一点-OEM所推荐的油品是很重要的,一般情况下应遵照OEM的黏度要求和齿轮油的种类要求,我们不提倡在设备使用中连说明书都不看,随意使用工业润滑油的行为。但是OEM提供的信息只是个参考,因为在使用中,具体的环境条件和工况区别很大,例如接触到的温度不在OEM考虑的范围内,或者设备接触到的环境里有水、很肮脏、接触化学物质
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