壳牌通拿S2M机床导轨油
Shell TonnaS2M Oil
壳牌通拿T导轨油是由高度炼的高牯度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它添加剂组合两成。是满足现今机床润滑要求的导轨油。
应用
·适用于所**床部件,包括使用循环系统润滑油的轴承和齿轮箱
·适用于机床液压系统(通拿T32,T68)
·适用于机床导轨
性能特点
·的低摩擦性,可减少导轨由于“爬行”丽引起的振颤;
·氧化稳定性高,可在高温下使用,延长油品使用寿命;
·高粘度指数,机床起动时粘度低,高工作温度时仍能维持合适的粘度,减少油品的泄漏;
·与乳化液的分离性能得到加强,防止被乳化液冲走;
·防腐蚀性能强,可有效保护机床金属表面;
·防止加工工件被沽污;
·优是的防磨损性能。
技术规格
满足Cincinnati Milacron P47,P50和P53的规格要求。
DlN CGLP ISO 19378/ISO 6743-13
GA, GB
典型数据
壳牌通拿S2M润滑油 32 68 220
ISO粘度级别 32 68 220
ISO类型 G/HG G/HG G
密度15℃ kg/I
0.870
0.882
0.894
粘度40℃ m㎡/s 32 68 220
粘度指数 107 104 98
闪点(开口杯)
℃ 215 225 250
倾点 ℃ -30 -24 -15
防锈性能、盐水试验 无锈 无锈 无锈
词条
词条说明
05月12日讯,作为国内的民族**-润滑油始终以客户需求为导向,持续科技**,凭借其**的产品和**的服务赢得市场和消费者的认可。在“中国**日”这个重要的时刻坦孚润滑油用实力打造响亮的中国**。润滑油一直矢志于打造中国润滑油市场上、亲和力和持续发展力的民族**,其别产品全部使用GTL、PAO合成基础油、酯类等五类合成基础油,中低级别产品全部采用新式异构脱蜡、加氢裂化技术的**进口基础油,并选
数据显示,自2013年以来,润滑油全年总产量大幅减少,始终难以突破600万吨关口。2013年后我国润滑油一季度产量始终处于较低位置。究其原因,一方面主要由于国内经济环境疲软所致,日前发布的一季度宏观经济数据显示,一季度GDP增速7%,中国经济下行压力加大,工业增加值、工业用电量、进出口数据等都持续,房地产投资保持下行趋势,一季度跌破两位数。而对于润滑油企业来说,下游订单**,难以带动生产积极性;
曾经提供低、中、润滑油的本土大企业,至2020年将主要提供中产品。这使得市场的低端润滑油主要由本土小企业来提供。跨国公司已经开始更直接向主要客户销售,本土成员亦如此操作。他们向大客户提供更直接的销售和个性化的服务,而跨国企业则更擅长于技术,例如润滑油管理等项目。然而,经济放缓并没有阻止通过法规推动汽车和工业部门的产品进化。中国发布政策,要求用更高速度和更**的现代设备替代现有的陈旧设备。 333
美孚(埃索)DTE T系列涡轮机油 美孚(埃索)DTE T系列涡轮机油**防锈及防氧化循环油,适用于要求清洁,可以长久使用的润滑油的工业用途上。适合作为蒸汽涡轮及其他工业机械的润滑油,液压油用传热油等。 美孚(埃索)DTE T32涡轮机油 美孚(埃索)DTE T46涡轮机油 美孚(埃索)DTE T68涡轮机油 美孚(埃索)DTE T100涡轮机油 产品名称密度粘度指数闪点倾点 美孚(埃索)DT
公司名: 深圳市龙华区联丰工业润滑油批发部
联系人: 陈小姐
电 话: 0755-28895564
手 机: 15302678062
微 信: 15302678062
地 址: 海南海口秀英区深圳市龙华新区同富裕工业区3栋
邮 编: 518000
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