三相异步电机在工业中的应用是很广泛了,在使用的过程中如果遇到问题就要停机检查,严重的就要拆开进行维修,对于怎么拆装就是技术人员需要了解的了。
首先要了解异三相异步电机的,熟悉异步电动机基本结构,做好拆卸前准备的工作是拆装过程非常重要的一环。
要正确掌握拆装工具及仪表的使用方法,如铁锤、紫铜棒、兆欧表等工具的正确使用方法。
三相异步电机拆装要掌握安全操作规程,进行电气设备安全使用规程教育,钳工安全操作规程以及防火防爆的相关经验,确保技能训练的安全顺利完成。
一、在拆卸前,要用压缩空气吹净电机表面灰尘,并将表面污垢擦拭干净。
二、选择电机解体的工作地点,清理现场环境。
三、熟悉电机结构特点和检修技术要求。
四、准备好解体所需工具(包括**工具)和设备.
五、为了进一步了解电机运行中的缺陷,有条件时可在拆卸前做一次检查试验。为此,将电机带上负载试转,详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况,并测试电压、电流、转速等,然后再断开负载,单独做一次空载检查试验,测出空载电流和空载损耗,做好记录。
蜗轮减速机在运行过程中出现的故障
对于蜗轮减速机零部件的损坏,我们会发现它出现震动噪音,这样就说明其零部件出现了一定的问题,需要进行维修和更换。首先对于轴面轴孔键槽等这类不是表面的磨损,大家可以选择电镀的方法来解决,恢复减速机原来的零件精度,而轴的弯曲也是可以采用压力机来校直的。
齿面磨损、轮齿折断或键槽磨损,通常是没有什么其他更好方法的,只能对零件进行重新加工。不过这都是事后的补救方法,要想更好的保证减速机使用寿命,在选型的时候一定要多加关注,保证有高的安全系数,严格按照操作说明来进行,避免过载。
词条
词条说明
合侧隙用铅丝检测的,要**过0.16mm,铅丝的尺寸不可**过少侧隙的4倍 ,用涂颜色法检测黑斑按齿高点接触不低于40%,按齿长触碰黑斑不 低于50%,必需时能用碾磨或刮后碾磨,便捷改进触碰状况。应调节滚动轴承空隙φ40为0.05mm-0.1mm,φ55为0.08-0.15mm. 检测减速机的剖分面、各表面及密封性处,不能产生渗油状况,剖分面容许涂用于密封性用的漆料或硅酸钠,可是不容许应用一切填充料
直流电机由定子和转子两部分组成,其间有一定的气隙。它的定子由机座、换向磁较、主磁较、刷架和前后端盖等部件组成。其中主磁较是产生电机气隙磁场的主要部件,由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。 直流电机运行时静止不动的部分称为定子,运行时转动的部分称为转子,其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势,是直流电机进行能量转换的枢纽,所以通常又称为电枢,由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成。 用
三相异步电机在工业中的应用是很广泛了,在使用的过程中如果遇到问题就要停机检查,严重的就要拆开进行维修,对于怎么拆装就是技术人员需要了解的了。 首先要了解异三相异步电机的,熟悉异步电动机基本结构,做好拆卸前准备的工作是拆装过程非常重要的一环。 要正确掌握拆装工具及仪表的使用方法,如铁锤、紫铜棒、兆欧表等工具的正确使用方法。 三相异步电机拆装要掌握安全操作规程,进行电气设备安全使用规程教育,钳工安全
RV减速机 1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。 2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。 3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,*发热和温度较高。 4、对润滑和冷却要求较高一些。 5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
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