MADLER麦德勒蜗轮蜗杆减速机出现了问题怎么办？

时间：2020-04-14

     蜗杆减速机出现了问题怎么办?有什么解决方法?蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一。
　工作中主要问题有：
1、减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提高的效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有**负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
解决方法：
1、保证装配质量。为了保证装配质量，该厂购买和自制了一些**工具，拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同时要使用防粘剂或红丹油，保护空心轴，防止磨损生锈，防止配合面积垢，维修时难拆卸。
2、润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳)，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。

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词条说明
如何正确的操作减速设备-麦德勒传动
减速器在今天非常普遍，无论哪种减速器在使用过程中具有良好的性能，它都可以帮助人们达到预期的效果。减速器是一种非常普通的机械设备，操作时人们应该多加注意。 1.开箱前，我们应检查减速设备的包装是否完好，还应确保其不受潮或存在其他问题。在操作过程中必须避免倾斜或翻转，否则很容易对其电机造成损坏，其性能会降低。 2.使用前对减速机的检查不容忽视，人们需要检查是否有损坏，还要确保其附件完好无损，并且紧固
MADLER麦德勒减速机能够为企业带来怎样价值
伴随着时代的进步，伴随着人们经济的发展，越来越多的企业在发展的过程当中，需要生产各种先进的产品。在生产的过程当中，必定会运用到各种先进的武器和先进的技术，以及要引进先进的人才。特别是动力传动技术，掌握了这项技术之后，对于生产各种产品就能够更加的游刃有余。而如果要仔细的了解这项技术，并且将其熟练运用的话，人们必须得购买关于这项技术的机器，比如麦德勒减速机。麦德勒减速机是属于德国制造，虽然是属于中
温度对MADLER麦德勒减速机有何影响？
随着减速机传动率高、运转平稳等优点被人们所发现，被广泛应用各行各业。随着温度的慢慢升高，温度的变化对它会不会造成什么影响呢？ 1、减速机与环境的温度差叫温升，是由减速机发热引起的。标志着发热程度，在运行中，如温升突然增大，说明有故障，或风道阻塞或负荷太重。 2、在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中较热点的温度就是绝缘材料的极限工作温度。若运行温度长期**过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大
MDLER DRIVE 麦德勒减速机通气帽的作用
通气帽的作用,就是用来通气的，主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。减速机室外或者连续运转的情况下，温度会变得很高，减速机内部的润滑油会气化变成气体当然会膨胀，为了不损坏减速机的油封或连接处，使用前应将减速机较高位处的堵塞换上通气帽(也称"排气螺塞")，保证减速机运行时排出箱体内气体。注：减速机通气帽未及换上可能会造成减速机漏油，所以在使用麦德勒减速机前,一定要按要求更换通气帽。通气帽的作