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在全自动弯管机上,如果编码器有可能同导管干涉,可通过平行连杆操作。连接处轴承必须公差很小,以减少游移,保持精度。 弯管机的B轴通常由几级减速机构驱动。将反馈编码器装在最后一级驱动轴上,可将精度和重复性较优化。弯管机的Y轴有特殊问题。飞机导管比其他行业长得多。较有效的定位方法是齿轮和齿条。要达到每英尺+/-.001英寸的精度,必须使用精密磨削齿条,高质量齿轮和直接驱动反馈。 精密弯管机的另一个设计要
1操作全自动弯管机时,必须严格按照操作章程进行操作(重点)和弯管机必须保持清洁,未油漆的部分请涂防锈油脂.2电动机轴承内的润滑油要定期更换加注,并经常检查电机部分的工作是否正常。3定期检查皮带、手柄、旋钮、按键是否损坏,磨损严重的应及时更换。4通常来说,当弯管机设备从开始到使用**过两个月左右,就需要对其进行清洗油箱以及过滤一次设备内部的液压箱。5每次全自动弯管机开机前按润滑图表要求定时、**、定量
数控液压弯管机如果长期使用,那么不可避免会出现故障我们将对故障检修来进行排除: 故障一、作用杆**出无力,不能弯管。 首先,检查数控液压弯管机开关内的钢球是否掉落,其次,顺时针拧紧数控液压弯管机开关,如果故障依然存在则检查油箱内的液压油是否满,应灌注满。或者拧松加油口上螺栓。调换数控液压弯管机柱塞泵内的 YX 形聚氨酯密封圈,排除油箱内的空气,如此故障应该
1、弯管头可沿导轨作横向移动,这是更换弯模后,弯管机调整弯模管槽对准机床中心线所必需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。 2、完成直线送进运动的小车,在管子弯曲过程中,被管子拉着向前运动。这样,去掉了“正推力”,从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题,去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统,简化了电气线路。由于正推力对管子的弯曲有利,特别是在弯曲直径较大的管子时
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