DFY系列圆锥圆柱齿轮减速机保质保量

时间：2020-08-20

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DFY系列圆锥圆柱齿轮减速机保质保量

技巧
1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

七是民营企业保持上升势头。行业现分化结构调整见效针对上半年以来逐月下行的行业走势，蔡惟慈坦言，这是宏观经济结构调整对以投资类产品为主体的机械工业产业结构的倒逼。在这样的情况下，每个行业都很困难。行业之间差别是蛮大的。其中，下降幅度大的是以工程机械、重型矿山机械为代表的投资类行业产品。统计显示，1~4月，工程机械行业产品产量累计同比增速均为负增长，其中，装载机和挖掘、铲土运输机械产品产量增速下降幅度较大。
3、工作中，当发现油温温升**过80℃或油池温度**过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。 [4]
维护
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和较压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化性和低温机能，滴点一般可用来评**温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

油位检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、移去油位螺塞检查油是否充满；
3、安装油位螺塞。

油的检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、打开放油螺塞，取油样；
3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

真空泵要连续运转，不得间断，若中间因事故、停电等原因停泵，要马上与贮槽真空层断开，否则真空泵油将倒流入夹层，造成污染事故。、真空泵运行时，要注意冷却水是否中断，泵油升温不**过4℃。、天冷时抽真空应移在室内进行，否则因室外温度太低，影响抽真空效果。、要注意真空泵的维护、保养。真空泵经常保持清洁，泵上不得放置其它物件。另外每抽一次要换一次油，（用1#真空泵油）这是因为抽真空运行时，夹层的珠光砂细沫较易被抽入真空泵气缸内，若不及时换油清洗，下次抽真空将会影响真空度，换油好在油温升高后进行，注意加油量，油多了，会引起启动困难，返油、喷油等不良现象，少了则影响真空度。

词条
词条说明
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“在井盖上使用漂亮图案”这一传统始于19世纪80年代，由一个叫Yasutake Kameda的日本人开创。他是当时日本国家建筑事务所的一名建筑设计师。在那时，日本的城市下水道系统和现情况类似，成本昂贵，却毫不显眼，为了让这项庞大的工程受到更广泛的民众关注和普及，Yasutake Kameda想到了“让井盖表面更加视觉化，更加吸引眼球”的主意。 [2] 因此，他鼓励