船用BL,BLS左式直角吸入粗水滤器CB/T497

    船用吸入粗水滤器,船用海水滤器,船用篮式粗水滤器CB/T497-94


    1、 吸入粗水滤器在船底进水口的后面,一般在船舱底部。此部位由于正常受到海水的腐蚀,所以在选择粗水滤器的时候,我们需要里外都要用防腐涂料。这样才能保证船舶的使用正常!

    2、 机舱由于主机冷却水的需要,肯定是有的,其他空调系统也常常有自己的冷却系统,所以空调舱也会有,灭火系统的进水口经常也布置在机舱里面,兼顾日用海水的吸入,如果日用海水吸入量大,那么估计也会有自己独立的进水口,副机舱如果辅机在那边的话,也需要有冷却水进口。

    2、油滤器应该属于管路附件,不属于船体,一般用于燃油,滑油管路

    4、装一般为了防腐,色彩由规范和船东确定


    船用海水滤器CBM1061-82

    中文名称:海水滤器

    英文名称:sea water filter

    定义:过滤海水中杂质的滤器。


    船用吸入粗水滤器CB/T497-94

    型式:A型AS型B型BS型BR型BRS型

    公称压力;PN0.1MPA

    公称通径DN40-DN500

    适用介质;海水,淡水

    材料:阀体:碳钢,阀盖:碳钢,螺纹;不锈钢304#

    船用日标海水滤器JISF7121船用筒形滤器,阀体;球墨铸铁/铸钢,滤网;不锈钢304#公称通径;DN25-DN500,型式;A型/B型直通/直角,公称压力;PN5K10K,适用介质;海水。

    滤器的型式

    A型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通吸入粗水滤器;

    BR型——法兰连接尺寸按CB/T46的右式直角吸入粗水滤器;

    BL型——法兰连接尺寸按CB/T46的左式直角吸入粗水滤器;

    AS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通吸入粗水滤器;

    BRS型——法兰连接尺寸按GB2506的右式直角吸入粗水滤器;

    BLS型——法兰连接尺寸按GB2506的左式直角吸入粗水滤器;

    滤器的参数见下表

    表格

    型 式



    工作压力(PN) MPa



    公称通径(DN) mm



    A型、BR型、BL型



    0.1



    20—500



    AS型、BRS型、BLS型






    上海欣汾船用阀门厂专注于船用阀门厂家,船用蝶阀厂家等

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    词条说明

  • 船用BL,BLS左式直角吸入粗水滤器CB/T497

    船用吸入粗水滤器,船用海水滤器,船用篮式粗水滤器CB/T497-941、 吸入粗水滤器在船底进水口的后面,一般在船舱底部。此部位由于正常受到海水的腐蚀,所以在选择粗水滤器的时候,我们需要里外都要用防腐涂料。这样才能保证船舶的使用正常!2、 机舱由于主机冷却水的需要,肯定是有的,其他空调系统也常常有自己的冷却系统,所以空调舱也会有,灭火系统的进水口经常也布置在机舱里面,兼顾日用海水的吸入,如果日用海

  • 船用蝶阀厂家批发

    上海欣汾船用阀门厂是研制和生产工业阀门以及船用阀门的厂家,是中国船舶工业的骨干配套企业,为中船重工、中石化、中海油、中船动力合格供货商。浦首阀门有生产基地,分别坐落在上海,温州,天津,泰州。仓库遍布全国十余座城市,上海生产基地主要生产高压阀门,出口中东,中欧等石油阀门等外贸业务,泰州生产基地主要生产船用阀门以及船用附件。温州生产基地主要为毛坯以及铸件,阀门内件的加工生产,主要设备有6台进口数控加工

  • 船用阀门的分类

    通用分类法这种分类方法既按原理、作用又按结构划分,是目前国际、国内较常用的分类方法。一般分闸阀、截止阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、止回阀、减压阀安全阀、疏水阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等。由于阀门的用途是广泛的,因此它起的作用也是很大的。例如:在发电厂中阀门能够控制锅炉和汽轮机的运转;在石油、化工生产中,阀门同样也起着控制全部生产设备和工艺流程的正常运转。在其它部门也

  • 蝶阀的工作原理

    蝶阀的工作原理:蝶阀是根据旋转阀杆同时带动碟版转动来做启闭的一种阀门,在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,主要是旋转碟板90°来做流量控制,当碟板到达90°时阀门处于全开状态,同时可以改变碟板的角度来调节介质流量,一般安装于管道的直径方向。蝶阀与阀杆自身是没有锁定能力,为了有效的调节流量需装蜗轮减速器,加装蜗轮减速器的蝶阀不仅使蝶阀有自锁能力,还能改变蝶阀的操作性能及更准确的调节介质流

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