日常维护保养中,除了要定期换油,换滤芯等易损耗件外,还需进行大量故障维修工作。转子的转速、喷油压力及油种类、压缩机排气的温度和压力等均属重要运行参数。对于装有电脑显示屏的新型机台,发生故障或需要保养时,会被控制系统检测到,并在屏幕上显示出来,因而故障较易解决 ;而对于一些旧款机台,仅用几只仪表显示压力、温度 、分离前后压降等,出现故障较难处理。以下就旧机型英格索兰 EP200风冷型850 kPa机的日常故障维修加以分析。
1. 压缩机不能启动 **检查有无控制电压。若没有,则要检查熔丝等是否完好;如果有控制电压,则检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。
2. 压缩机启动不畅。 开机几秒钟后自动停机从电器方面人手,如自动空气开关是否起跳,电压是否正常,进气蝶阀关闭程度是否正常(压缩机是不能带负载启动的),以及 Y一△启动中接触器和电机三相是否正常等。
3. 压缩机不供气 检查控制油缸有无动作,如有动作,检查蝶阀有无机械故障;如无故障,查看加载电磁ISV线圈是否有吸力;排除 ISV电磁阀机械故障和线圈故障后,再逐一排查电磁阀ISV所在的分电路。
4. 排气压力过低 **,检查分离前后压力,手动阀和调节电磁阀2SV等是否漏气;然后检查用气管路有无泄漏,蝶阀是否全部打开,进气调节器是否工作正常,电磁阀 3SV、8SV是否漏气,压力开关 IPS是否需重新调整等。
5. 排气压力过高 检查进气蝶阀机构有无机械故障,加载电磁阀lsV阀有否漏气,压力开关上下限是否需重新调整。如果排气压力过高,造成安全阀跑气或分离前后压力变化过大,就有可能是较小压力阀卡死,或油分阻塞,需更换。
6. 因压缩机进口喷油而停机 先检查断油电磁阀5SV有无电压,机械部分是否正常;若正常,则检查止逆阀,进行重新装配或更换。
7. 排气温度过高 排气温度一般在 80~95℃。若没有足够润滑油冷却,则会使温度过高而引起故障。**应检查环境温度、压缩机润滑油、油位 、油质、冷动风扇等是否正常;然后检查油冷却器 、后冷却器是否清洁,温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常,如有膜片损坏、温控阀芯不动作等,则需更换;较后查看油过滤器是否弄脏或需更换。
8. 压缩机油耗大 检查疏水阀排出的冷凝水含油量是否过大,压缩机油位是否偏高,较小压力阀开启压力是否正常,回油管是否阻塞,油分离芯是否阻塞等。以上问题都会影响油耗,应及时处理。
9. 运行中机组自动停机 **,检查机台是否正常 自动停机;然后检查自动开关和热继电器是否动作,是否引起冷却风扇电机停止,或排气温度过高,或压力过高等,以及电机电压是否正常等。
词条
词条说明
克斯诺膜片联轴器膜片联轴器Rexnord Victory膜片联轴器Rexnord Victory72WU04N10,Rexnord Victory89WU04N10,Rexnord Victory104WU06N10,Rexnord Victory117WU06N10,Rexnord Victory142WU06N10,Rexnord Victory159WU06N10,Rexnord Victo
1、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子 的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间较大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空 状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转
德国SGF联轴器,SGF联轴器弹性体,GA000-017,GA000-024,GA000-023,GA000-013,GA000-025,GA000-029,GA000-014,GA000-014-Z1,GA000-014-Z2,GA000-012,GA000-012-Z1,GA000-012-Z2,GA000-015,GA000-016,GA000-018,GA000-018-Z1,GA000-
AutoGard扭矩限制器 200系列是比较的机械装置,能够在预设的扭矩下发生脱离,预设的脱离扭矩必须启动扭矩和正常的运行扭矩,但正常的损坏传动和/或从动设备的扭矩值。如发生故障,通过扭矩限制器与传动系统的惯性脱开,从而保护整套设备。工作温度范围:-15°C至+ 80°C,扭矩范围高达75,000 in-lbs(8,747 Nm),轴尺寸可达4.02英寸(102mm)。AutoGard扭
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