高精密减速机是一种十分精密的减速器,在应用全过程中会产生许多常见故障
1.减速机在无负载情况下,电机不转
很有可能缘故:断电、电极连接线破裂、电源开关接触不良现象、电机电磁线圈破裂、三相电机接单子直流电压、单相电电机不接电容器9s、单相电电机启动器姿势欠佳、齿轮、轴心及滚动轴承毁坏
排除方式: 查验开关电源,、查验布线、修理或拆换、送技术专业工厂修理、确定工作电压及布线方法、联接电力电容器、送技术专业工厂修理、送专业工厂修理
2.高精密伺服电机减速机出现异常发烫
很有可能缘故:**负载运行、启动、终止频繁、滚动轴承损坏、工作电压过高或过低
排除方式: 降低负载、减少负载、降低应用工作频率、修理或拆换、确定工作电压是不是一切正常
3.高精密斜齿减速机渗油
漏油位置:在电机法兰盘处、在电机骨架密封处、在减速器法兰盘处、在导出一部分的骨架密封处
很有可能缘故: 螺钉松脱、密封环毁坏
排除方式: 再次卡紧、更换之,与减速机生产厂家联络
4.伺服电机减速机负载时,电机不转
很有可能缘故:工作电压过低、齿轮毁坏、**负载运行、
排除方式: 查验电源插头是不是太长或较细、送技术专业工厂修理、降低负载
5.伺服减速机出现异常的不稳定的运行噪音
很有可能缘故:油已环境污染或剩余油不够
排除方式: 查验油色调、浓度值、油量
6.大式减速器噪音很大
很有可能缘故:声音大且不断:滚动轴承毁坏,齿轮损坏、有时候声音大:齿轮损害,有脏东西卡死
排除方式: 送技术专业工厂修理、与客户服务组织联络
词条
词条说明
技巧1、在运转200~300小时后,应进行**次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,
减速机漏油的原因分析1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生
应用于汽车发电机、汽油发电机等领域。换向器是起整流作用,其作用是使电枢绕组中的电流方向是交变的,以保证电磁转矩方向始终不变。在发电机中,换向器能使元件中的交变电势变为电刷间直流电势;在电念头中它能使外加直流电流变为元件中的交流电流,产生恒定方向的转矩。换向器主要有钩型、槽型、平面型等规格。选用入口原材料精制而成,产品的机能达到国际提高前辈水平,广泛用于电动工具、家用电器、汽车、摩托车电机等领域;集
减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途分类: 1、按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器; 2、按照传动级数不同可分为单级和多级减速器; 3、按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器; 4、按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式
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