齿轮减速机与蜗轮蜗杆减速机各有什么优劣?

时间：2021-12-19

一、基本原理：

齿轮-关键借助积极齿轮的齿廓促进从动齿轮的齿廓完成的。

蜗轮涡杆-关键借助积极涡杆蜗轮齿合时齿面造成滚动摩擦进而使蜗轮齿面造成相对速度完成。

二、齿轮优势：

减速器壳体可传送室内空间随意轴间的活动驱动力，即轴可以平行面，交叉式或交叠；旋转稳定，其范畴大能多级别齿轮设计方案，运用覆盖面广、使用期限长、高效率(90%~99%）、壳体以生铁材料为主导、外观设计美观大方、结构紧凑。通常情况下工作中工作温度-10℃～40℃，该商品与**业比具备速率变动范畴大，结构紧凑，安裝便捷等特性。可普遍适用于冶金工业、矿山开采、起重吊装、轻工业、化工厂、运送、工程建筑等各种各样工业设备的降速组织。

三、齿轮缺陷：

齿轮、壳体生产设备、齿部生产加工铣齿加工工艺、安装技术性等规定更严苛进而制造成本高，齿轮沒有过电压保护、不具备自锁特性，必须附加改装刹车踏板刹车设备、噪声相对性比较大、单较齿轮速比小（一般不**过1：7)等。齿轮啮合空隙小等优势。

四、涡杆优势：

单较减速器就能获得非常大的比（一般为5~100）、结构紧凑、稳定、噪声较小、大速比可以完成自锁特性等。小单较大单级减速器联接应用，可扩大总速比、增大扭距等优势。运用范畴可更进一步扩大、制造成本相对性低。

五、涡杆缺陷：

齿合高效率相比较低，速比越大，高效率越低。只有复励竖直式的导出方式、对运用场景一定的限定、蜗轮铜铸材料加工工艺繁杂，小大批量生产成本增加。

斜齿轮减速机不能自锁，换句话说从动可变积极，主动可变从动；而涡轮增压减速机可以用自锁，只有是涡杆积极，蜗轮从动，不可避免。并且前面一种容许长期运作，后者不允许长期运作。前面一种高效率较高，后者效率较低，代表着前面一种发烫小，后者发热大，必须大量润化。

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