K系列锥齿轮减速机从K37到K187之间的尺寸相差1121mm!

    K系列产品减速机是四大系列减速机中一一款直齿锥齿轮系列产品的减速机。它与别的减速机的不同之处便是它里面的传动齿轮构造。里边的传动齿轮构造是直齿锥齿轮,而这类直齿锥齿轮结构也只有用以竖直导出的方法。因此它的导出方法是**角导出的,即减速机的输入输出轴与键入轴产生的交角是90°的。而K系列产品减速机与S系列减速机的相貌十分的类似,从外形上是非常像的,可是內部的构造是不一样的,S系列产品减速机的里边的构造是斜齿-涡轮增压减速机的。要拆卸里边的构造相较为才可以更快的区别她们的实质。

    K系列产品直齿锥齿轮减速机配一般电动机饿实体图

    K系列产品减速机的基本上有10种之多,这一系列产品的减速机全是底脚安装的。她们分别是GK...底脚安装锥齿轮直齿锥齿轮减速机,GKA...B底脚空心轴安装锥齿轮减速机,GKV..B底脚花键轴空心轴,GKH..B底脚空心轴卡紧盘安装,GKF是B5法兰安装,GKAF是B5法兰空心轴安装,GKVF是B5法兰花键轴空心轴,GKHF是B5法兰空心轴卡紧盘,GKA空心轴,GKV花键轴空心轴,GKH空心轴卡紧盘,GKT空心轴扭力臂安装,GKAZ是装B14法兰空心轴安装,GKVZ是B14法兰花键轴空心轴安装,GKHZ是B14法兰空心轴卡紧盘。这基本上形式有点儿多,并且空心轴的占有绝大多数。这类减速机可以与其余的减速机协同在一起,产生双较减速机。双较减速机的传动比可以非常大,在一些工作强度大的地区应用。可以按照自身的应用要求来明确应用暗中减速机的形式。

    K系列产品减速机的安装方向也向其余的减速机一样有6种既是以M1-M6,它也像以前详细介绍的2款减速机一样并并不一定的锥蜗轮减速机都能够达到这6种安装方向。全部的K系列产品减速机都能够达到M1安装,一般就默认设置 是M1安装的。可是假如必须选用M2-M6的安装方法就可以达到2个并列结构标准分别是:型号规格为K77、K87、K97、K107且相互连接的蜗轮减速机的键入转速比**过2500转每分;或是是型号规格**过K107减速机键入转速率**过1500转每散装的。这2种状况就可以选用非M1安装。在购置以前必须向有关工作人员确立表明您要的安装方向,不然会按初始的M1安装方向给您安排发货。

    有关减速机的规格问题,在您的**印象中很有可能K系列产品减速机全是非常大的,可是还有小的,如今常见的较少型号规格是K37它的尺寸分别是210mm、220mm、100mm。而经常使用的较大型号规格是K187减速机的尺寸分别是946mm、1341mm、942mm。

    上边是K37减速机的规格工程图纸,下边是K187减速机的规格工程图纸。同系列产品不一样规格的减速机中间的规格差别或是蛮大的,规格的数据单位是MM(mm),假如您必须这类规格工程图纸,何不个人收藏起來。

    而它全部的型号规格都能够配0.12LW的蜗轮减速机,也就是它能配的很小的电机额定功率是012KW的。而能配的电机功率较大是200KW的,能配200KW电动机的型号规格仅有K187、K167及其K157这三个型号规格的。但是应用这类200KW电动机的人或是较为少的,一般用在一些工业的设施上。因此这类配对方法是较为少使用的。这就是K系列产品直齿锥齿轮减速机的有关详细介绍!


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    词条说明

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    减速机是工业化生产的关键武器装备之一,利用率达到99%以上,可以说,只需有传动系统的地区,难以离去减速机,今日,我继续就减速机及减速机的运转管理方法详细介绍给大伙儿,可以按照必须采用,因为能力比较有限,不当之处之处,烦请不吝赐教。9、减速机专业术语表述9.1、传动比:键入转速与输出转速之比;9.2、等比级数:行星减速器的商品住宅。一般较大可以做到三级,等比级数越多,高效率会有些减少;9.3、载满高

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