K系列产品减速器是四大系列产品中一一款直齿锥齿轮系列产品的减速器。与其他减速器的区别在于其内部的齿轮轴结构。内部的齿轮轴结构为直齿锥齿轮,仅用于垂直导出。因此,它的导出方式是夹角导出,即减速器I/O轴与输入轴形成的夹角是90°的。而K减速机和系列产品S系列产品减速器的外观非常相似,外观非常相似,但内部结构不同,S系列产品减速器的内部结构是斜齿-涡轮增压器减速器。与内部结构相比,可以快速区分其本质。
K直齿锥齿轮减速机配备一般电机饥实体图
K通常有10种系列产品减速器,这些产品的减速器都是支脚安装的。它们分别是GK...支脚安装齿轮轴直齿锥齿轮减速器,GKA...B齿轮轴减速器安装在支脚空心轴上,GKV..B支脚齿轮轴空心轴,GKH..B安装支脚空心轴卡紧盘,GKF是B5法兰安装,GKAF是B5安装法兰空心轴,GKVF是B5法兰齿轮轴空心轴,GKHF是B5法兰空心轴卡紧盘,GKA空心轴,GKV花键轴空心轴,GKH空心轴卡紧盘,GKT安装空心轴扭力臂,GKAZ是装B14安装法兰空心轴,GKVZ是B14安装法兰齿轮轴空心轴,GKHZ是B14法兰空心轴卡紧板。这通常有点多,空心轴占绝大多数。这种减速器可以与其他减速器合作,导致双较减速器。双较减速器的减速比可以非常大,用于一些工作强度高的地区。暗减速器的使用可以根据自己的应用规定确定。
K系列产品减速机的安装方位也向其他的减速机一样有6种即是以M1-M6,就像之前详细解释的两个减速器一样,这六个安装方向一定能达到这六个安装方向。K可以做到系列产品减速器M1安装一般默认 M1安装。但如果必须使用的话。M2-M6可达到两个并列结构规范:规格型号为K77、K87、K97、K107连接蜗轮减速器的输入传动比**过2500转/分;或者规格型号**过K107每装散减速器输入转速**过1500转。这两种情况可以使用M1安装。在购买之前务必向相关工作员建立表明您要的安装方位,要不然会按原始的M1安装方向为您分配安排发货。
在你的**印象中,相关减速器的规格和型号很可能会出现K系列产品减速器很大,但也很小,现在一般至少规格型号是K37它的规格是210mm、220mm、100mm。常用的大规格型号是K187减速机的规格分别是946mm、1341mm、942mm。
上面是K37减速是减速器的规格型号施工图K187减速器的规格和型号施工图。同一系列不同规格型号的减速器中间的规格型号差别很大。规格型号的数据单位是MM(mm),如果一定要收集这种规格型号的施工图,为什么不收集呢?
它所有的规格和型号都可以匹配0.12LW蜗轮蜗杆减速器,也就是说,它可以很小的电机功率012KW可配电机额定功率较大200KW的,能配200KW电机只有规格型号K187、K167以及K157这三个规格型号的。可是运用这种200KW一些工业生产设备通常使用电机或较少的人。因此,这种匹配方法很少使用。K直齿锥齿轮减速器系列产品的详细说明!
词条
词条说明
K系列产品减速机特性和应用领域1)采用模块产品结构设计,规格型号、主主要参数、传动比均采用**选择数系,零部件的规范化、集成化水平高,公差配合好,有利于机构生产制造、交货快速。2)齿轮参数均为电子计算机优化的新研究成果,使减速器具备企业容积传送输出功率金刚级重量较轻的特性。以同样传动比、传送同样输出功率的ZS75减速器与本系列产品SDN200减速器较为,总核心距为17:1,净重之比2.9:1。3)
减速器是工业生产中重要的武器装备之一,利用率**过99%。可以说,有传动区域不能离开减速器。从今天起,我将向您详细解释减速器和减速器的运行管理行管理计划,并根据必要条件进行选择。由于水平相对有限和不当,我很难帮助你。1、界定减速器的实际效果是降低速度,提高距离。减速器是一种相对精密的加工机械设备,传动效率高,保证98%以上。2、基本原理减速机一般用于低转速大扭距的传动机械设备,把电机、气轮机或别的高
R不同型号、不同安装方法的系列齿轮减速器加多少润滑油?在使用减速器的过程中,我们经常说减速器需要维护多长时间。所以在维护过程中必须做的一件事就是更换润滑油。由于齿轮减速器的内部齿轮在高速运行时,润滑油可以减少摩擦,有效地保护齿轮。在最后一期中,小边还与您分享了一些使用润滑油的相关信息,如果条件允许,在添加新的润滑油之前尽可能干燥原润滑油。不要混合新旧润滑油,虽然省钱,但对机器不好,所以建议你不要这
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