怀化邵阳衡阳铁路使用隧道升稳压器案例

时间：2016-01-16

连接沪昆高铁与京广高铁的重要运输大通道——怀化邵阳衡阳铁路在中国铁建十二局集团承建的黄岩隧道等地破土动工。怀邵衡铁路线路西起湖南怀化市，往东南方向经邵阳市至衡阳市，途经鹤城区、邵阳县、衡南县等１４个县、市、区，正线全长３１８公里，全线设１６个车站，设计时速２００公里，升压稳压器出现在了工程之中黄岩隧道为客货共线的国家一级双线铁路。

“沿线经过地区有自然保护区、风景名胜区、森林公园、水源保护地等，对施工安全、环境保护、水土保持的要求都非常高，工程施工的技术、组织、协调难度也很大。”承担黄岩隧道施工任务的中国铁建十二局集团项目经理杨新兴说。

怀邵衡铁路建设指挥部指挥长易善伟介绍，线路从云贵高原东部边缘的怀化，穿越“原始江南古陆”的雪峰山区，进入湘中南丘陵区。跨越沅水、资江、湘江三大水系。包括长达１７公里的黄岩隧道在内，共需开挖隧道４１座，架设桥梁２４３座，桥隧比重占到了线路总长度的５７％，属典型的山区铁路。这就需要用到我们的隧道升稳压器进行辅助作业了。项目建成后，西可接沪昆高铁、焦柳铁路及渝怀铁路，东可连京广高铁、吉衡和衡柳铁路，并与赣龙、龙厦铁路衔接，形成西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区便捷的铁路运输通道。

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隧道升稳压器如何解决用电问题
我们在施工过程中尤其是隧道，矿山这类地方，施工起来难上加难，尤其是用电问题，非常的难解决，那么今天我们给大家说的就是帮助大家解决隧道或者矿山施工用电问题，有一法宝就是隧道升稳压器。在施工过程中很多时候会因为电网电压低，线路过长导致电压更低导致了设备在施工时无法正常启动使用。设备过多不能满足所有设备启动运转。使用子畅工控隧道升压器可使电压升到380-450v，可解决瞬间高压启动，让用电设备正常开
石家庄恒压供水控制器设备优点
优化的节能控制软件，使水泵实现大限度地节能运行; 根据实际用水情况设定管网压力，自动控制水泵出水量，减少了水的跑、漏现象; 由变频器实现泵的软起动，使水泵实现由工频到变频的无冲击切换，防止管网冲击、避免管网压力**限，管道破裂。采用全中文工控组态软件，实时监控各个站点，如电机的电压、电流、工作频率、管网压力及流量等。石家庄恒压供水控制器设备并且能够累积每个站点的用电量，累积每台泵的出水量，同时提
石家庄变频控制柜系统设计要点
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阿郎隧道施工如何克服了种种困难
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