列车尾部视频装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的性而研制的运输装置,系统为预防和大程度地减少铁路行车造成的人员伤亡、财产损失和对公共的影响,及时有效处置铁路行车事故做出,尽快恢复铁路运输正常秩序。
列尾便携式视频装置是运用先进的红外成像技术、H.264视频编码技术、多载波调制无线视频传输(**无线视频技术)等技术手段,在发生突发事故时,为指挥决策人员及时调出事故现场相关环境的视频录像及有关的路况参数,直观地辅助分析现场环境、制定救援预案的人机综合性系统。发生事故时,可做好各项的准备工作,快速展开救援行动。为铁路运输及标准化作业提供有效的、快速的、正确的保护措施,保证列车运行而设计生产的视频设备,也是重要的铁路行车设备
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我公司*了“双软企业”认证,是对我公司较大的鼓舞,一方面充分肯定了我公司多年来软件开发方面工作的不懈努力;另一方面也说明我们在规范经营等方面又迈上了一个新台阶,充分证明了公司软件产品的开发技术力量、技术服务水平又上了一个新的台阶,也表明了我们得到了**、行业和客户的认可,这是对我们历史成绩的肯定,更是对今后工作的巨大推动。 “双软认证”的成功,提升了自身的形象,使我们对以后的发展前景充满了
产品售后服务: 本系统在设计时,充分利用了计算机视觉,图像处理,大数据方面的成熟技术,系统具有高度的可靠性,日常维护的工作量非常少,并且在设计时充分考虑了系统的扩展性和升级等情况。本公司提供对该系统免费保修一年,终身维护,对保修期内出现的问题,在接到用户反馈信息后,力求24小时内解决问题。保修期后,提供优质服务,只收所需更新部件的成本费用,对本公司
富士隆高清智慧型机车电子添乘装置(真正意义上的高清) 针对铁路部门的要求专业开发了适用于机车音视频监控记录装置,根据机车乘务员一次性标准化作业系
机务的生产和技防攻关是**铁路运输的重要环节。机车在运行时,6A系统实时监测并记录机车部件的状态信息,以及司机操作、运行路况、机械间等图像信息,**机车的运行。目前机车一个交路产生至少30GB的6A视频监控数据,以往的转储手段主要依赖人工通过U盘进行数据拷贝,需要出车前领取U盘,上车时插入,下车时取回,再到调度室拷贝上传。数据转储的流程复杂且难以控制,存在数据易丢失和人为篡改,以及设备感染病毒等风
公司名: 深圳龙铁高科技术有限公司
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