据新华网报道,2018年7月17日,中国铁路总公司正式宣布,电子车票将于明年开始在全国推广,届时乘客可实现“刷手机”“刷身份证”乘车,而不需要特意换取纸质车票。这意味着“刷身份证”进站将由目前的部分车站试点性质上升为普遍化、标准化措施。目前,北京、上海、广州、深圳以及国内主要二线城市之间的高铁车次,已基本实现了刷身份证乘车。而高铁要实现“无纸化”其中少不了安防技术的支撑,“人证合一”验证系统与闸机助力实现高铁“无纸化”。
“人证合一”验证系统+闸机:安全又高效
我国铁路系统客流量巨大,人员身份复杂,以往铁路安防系统能保证票证合一,检票通过人工辨别本人与持票人身份证是否一致。且不说其辨别是否存在漏洞,在春运等高峰期,每天的工作量之大可以想象。
效率更高,更准确
实行电子车票,乘客通过身份证刷脸进站,将较大提高安防系统的效率和准确性。首先,将提高乘客在闸口的通行速度,以往工作人员人工查验速度约为五秒每人,实行电子车票后,乘客有望做到一秒过关;其次,能够减轻工作人员压力,尤其国庆、春节等节假日期间,火车站日客流量大大增加,电子车票能够通过身份证与人脸的对比,省去取票验票的进站步骤,减少进站时间和车站安检人力成本,有效缓解车站人流高度集中;后,提升识别效率。人眼与机器相比,辨别身份的准确性与效率不能得到**,尤其是在乘客身材和发型发生变化之后,人力识别容易存在漏洞。而机器对人脸进行识别验证,只要乘客不是特殊妆容,大多都能快速识别。
安全出行更有**
乘客通过身份证刷脸进站,不仅可以提高进站效率,减少安检成本,人证合一验证系统连接公安系统,在验证本人与所持身份证是否一致的同时,也能将人员信息与不法分子人脸信息库进行匹配。一旦检测到相关人员将被迅速识别,并发出报警信息。截至目前,铁路人脸识别结合公安系统识别在多省市已有落地案例。例如:2018年5月22日,贵州省遵义高铁站利用人脸识别技术一天抓获三名在逃人员;2018年3月13日,郑州高铁站人像识别系统识别出肇事逃逸者孔某,并发出预警,执勤民警当场将其抓获。
安防行业:智能闸机企业迎机遇
随着高铁“无纸化”的推行,传统纸质车票容易丢失、污损,给乘客出行带来不便的问题将得到解决,而“无纸化”的推行,人脸识别系统与智能化通行的验证闸机是关键。智能闸机融机械、电子、微处理器控制及各种读写技术、人脸识别技术为一体,是新一代智能化通道管理设备,在安防行业有多家企业推出相关产品。
例如:佳都科技推出“隼目”特殊通道人脸识别闸机,能够在大容量、高强度的地铁场景下提供高效人证核查功能,兼容身份证残疾人证、军人证等各类特殊证件;德亚交通的人脸识别闸机系统可快速生成记录报表,方便管理人员查询记录;通防爬防钻摆闸与人脸识别技术结合,可杜绝逃票、漏票等行为,维护通行次序,确保通行数据的准确性;瑞为*的人脸识别闸机能够有效应对强光、逆光环境,一秒内完成人证核验,准确率达99%以上;而西莫罗的人脸识别闸机则采用高清摄像头配合补光系统,几乎可以在用户不主动配合的状态下获取人脸图像,具有效率高、识别精准的特征。
高铁车推行电子车票是铁路技术和服务的一次巨大提升。而随着高铁“无纸化”的实行,对全国铁路系统的运行站来说,出入站的闸机系统进行智能化升级势在必行,对安防行业又是一大机遇!
词条
词条说明
智能车牌识别系统是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。智能车牌识别系统单元对图像进行处理,定位出车牌位置,再将车牌中的字符分割出来进行识别,后组成车牌号码输出。
工程建筑工地实名制智能管理系统计划方案对工程施工工地管理方法而言具备关键功效,工地实名制管理方法的目标关键取决于节约人力成本,完成数字化管理。对比于许多领域,工程项目范围的生产过程依然非常初始,归属于劳动密集产业链。工程项目行业大数据要求较大,为响应国家现行政策,深入推进建筑劳务改革创新,贯彻落实工地实名制。传统工地长时间存在的好多个困扰急需解决:1、工地考勤系统乱象,传统考勤管理以人力每日签到、
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