铁路道口与调车顶送作业事故的本质问题在于信息不对称,即司机无法准确掌握车列推进前方线路的情况。在智能技术快速发展的今天,利用高清图像技术,无线传输技术、解决道口与**送作业的前方瞭望问题,成为调车作业防护技术的必然发展方向。铁路现场围绕道口与调车顶送作业的前方瞭望电子化进行了很多技术探索,技术难点在于前端高清图像回传机车的延时过大,长距离**送图像卡死、晚上图像模糊等难以满足**送作业防护的实时性要求。针对这个技术难点、龙铁高科经过长达半年的时间从图像算法、无线传输速度两个方面,降低图像回传的延时。同时,根据调车作业现实需要,开发了车钩连挂距离碰撞与图像融合识别算法,实现推送作业化可视距离监测与实时预警功能。
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词条说明
前方感知视觉是机车智能驾驶不可少的硬件设备。单目和双目是单摄像头和双摄像头在外观上的区别。机车单目视觉系统是平面图像的处理,感知任务是车道线检测、交通标志识别和障碍物检测(车辆、行人等交通参与者)。车载双目视觉系统通过模人眼来构建物体的立体图像。感知任务是目标检测、分类和测距、多目标跟踪以及对经过的空间和场景的理解。单目和双目视觉系统的优缺点:该双目视觉系统测距方法具有、、系统结构简单、的优点。然
新环境、 新起点、 新征程 —— 热烈祝贺龙铁高科股份乔迁新址
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机车防火摄像机是一款智能火灾探测器,使用红外热成像和可见光成像融合技术提供先进的火灾探测、座位占用率探测,采用标准的ONVIF协议输出,便于与机车音视频系统集成。该款探测器的紧凑式离散设计确保在其有限的空间内也可进行轻松、方便的安装。使用带有内置火灾探测算法的红外传感器,因此可比传统的方法更快 检测到火灾,不依赖于烟雾颗粒实现传感器温度变化或环境温度变化,而是利用其视场角内物体发射不同温度的热能去
我公司*了“双软企业”认证,是对我公司较大的鼓舞,一方面充分肯定了我公司多年来软件开发方面工作的不懈努力;另一方面也说明我们在规范经营等方面又迈上了一个新台阶,充分证明了公司软件产品的开发技术力量、技术服务水平又上了一个新的台阶,也表明了我们得到了**、行业和客户的认可,这是对我们历史成绩的肯定,更是对今后工作的巨大推动。 “双软认证”的成功,提升了自身的形象,使我们对以后的发展前景充满了
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