随着我国铁路的快速发展,铁路运输问题是现代交通永恒不变的主题,越来越被重视。机车乘务员在机车运行中起着作用,他直接决定了列车能否正常运行,他们是保证一趟列车运行的重要关键。如何让他们在行驶过程当中始终保持集中注意力,不让精神状态不佳威胁到列车正常运行,这是非常重要的。因此,对机车乘务员的管理成了重中之重。在机车乘务员管理方面,针对乘务员值乘过程中关键项点的作业标准,制定标准化要求,依照系统科学的方法,通过分析乘务员一次出乘标准作业程序,列出节点,例如,在列车运行中可能出现的机车乘务员行车精神不振、视野偏离、盹睡,间断瞭望等重大隐患问题,非常有必要通过技术手段在发生上述问题的同时给予报警提示,及时纠正乘务员的驾驶状态,防控风险于前期,保证行车。
针对双节重联电力机车,单司机值乘的特点,研制出基于方向切换型司机状态监测预警装置,根据读取列车方向信息,进行两端状态监测设备的切换,当机车乘务员在机车运行中持续低头、盹睡、目视方向非运行前方的时间达到设定的阀值时,装置分别发出一、二、三级报警提醒语音,自动记录各级报警的实时数据影像存储在本地的TF卡,同时通过4G无线的方式传输到铁路服务器网络形成报警记录。
词条
词条说明
提高机车在运动中轨道部件状态的检测和异常预警,提高检修运用质量,加强机车检修作业质量的监控至关重要。铁轨结构受环境因素变化大,人工对其检查需要大量的时间和人力,针对现有的铁轨故障检测手段存在的不足,采用机器视觉(变化检测)对运行中轨道的可视结构异常进行实时分析自动预警的技术方案,该系统采用模块化设计方法,集成了高速控制技术、高速图像采集技术、轨道标注技术、高清图片自动拼接技术以及轨道异常报警等关键
铁路调车推送作业,是指利用铁路调车机车或者本务机车,从后端连挂一组货车车列进行推送的调车作业,即机车相对于推送方向,位于车列的尾部。由此带来的一个问题,是司机看不到车列前进方向上的线路情况,无法对线路断道、障碍物等各种意外情况做出及时反应,从而导致调车事故出现。为了解决司机瞭望不良的问题,全路主要采用人员扒车瞭望的方式,通过调车手台用语音将前方路况通知司机。人员扒车瞭望,是指调车长*一名制动员或
继2011-2013年以来富士隆科技斩获成都铁路局机车视频监控的大项目后,富士隆市场部人员乘胜追击,克服了重重困难,依托富士隆在铁路的**优势,以出色的综合实力成功战胜竞争对手,于2014年11月20日,成功中标成都铁路局的“机车电子添乘装置”项目,此次项目总数量495套,于2015年1月20日全部交付。 &nb
随着技术的进步与我国经济的发展,铁路运输事业也得到了*发展,在强调机车的现代化和铁路不断提速的要求下,铁路管理部门对司乘人员驾驶机车的要求越来越高,特别是在现在长交路,单司机操作的要求下,司乘人员在驾驶机车不仅要瞭望前方的信号灯,还要注意铁路前方可能出现的异常情况和在轨道上行走的行人等等。针对山区铁路夜间行驶,弯道多,机车前照灯在弯道上照射偏出轨道而造成瞭望距离短的特点,研制出视觉识别弯道自动转
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