新型破碎机在道路修建中的使用

时间：2020-01-05

施工前准备及应注意事项①清除原路面上加铺或局部修补的热拌沥青混合料层。

②隐蔽构造物的调查与标记。破碎前，结合设计图纸在现场对结构物进行调查，并做出标记，以确保破碎不会对这些构造物造成损坏，对埋深在1m以下的暗通道、水渠等做出打裂标志，施工时降低锤头高度对该段水泥路面进行打裂；对桥梁及明涵等则做出禁止破碎标志。施工时严格按标记的类型施工。

③软弱基层和底基层的修复。

④修缮路面排水系统（排水管道、涵洞等）。

⑤编制好施工组织计划，配合交通管理部门，做好交通管制，确保交通安全。由于是在旧水泥路面上施工，老路交通量较大，因此破碎前应做好交通控制工作。破碎段前后应设置明显的安全标志牌，沿中线摆放锥形交通路标，破碎机调头时应有专人（至少2人）指挥交通。

⑥调试好设备，**施工所需的破碎机及其它附属设备的完好性。

⑦破碎顺序问题：纵向破碎顺序一般是从外侧车道颚式破碎机（无横向约束车道）至内侧车道，同时应注意在整个横断面方向均匀行走（即轨迹基本均匀分布），其目的是使破碎后的旧路面形成均匀稳定的破裂块，以免产生局部过度的破裂。

⑧遇到有不可实施破碎的地段时，应将破碎机锤头升起绕过该路段。

⑨对路边有较近建筑物（5m以内）或边坡有滑坍危险的路段，在破碎前应先开挖宽60cm、深100cm的防震沟。如遇下雨天气应停止破碎作业，以防雨水过多渗入板底，影响原有路基的稳定。

MHB破碎路面施工质量控制①破碎尺寸控制使80％以上的混凝土路面破碎成尺寸为0.1m2～0.35m2的块径效果。破碎时较好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺混凝土面层后影响排水。

②与相邻车道的连接破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应**过一个车道，与相邻车道搭接一部分，搭接D≮15cm.③质量**措施施工质量控制主要是控制破碎粒径。设备每工作班组配备操作机手不少于两人，且已专门MHB破碎路面施工工艺流程经过破碎技术培训。一人操作一人现场察看破碎情况并及时做出适当调整，确保破碎质量达到设计要求/

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