汽车座椅,窗帘,车内材料,等等车辆内部材料防火测试,阻燃测试 Ecosafene Fire Safety Test for Vehicle Interiors 易朔产品服务(厦门)有限公司为您提供车辆内部材料防火测试,阻燃测试 产品范围:汽车座椅,窗帘,车内材料,等等 FTMS 5903:Federal Test Method 5903 Flammability (Vertical Test). FTMS 5903:美国联邦测试方法5903可燃性测试(垂直燃烧) FTMS 5906:Federal Test Method 5906 Flammability (Horizontal Test). FTMS 5906:美国联邦测试方法5906可燃性测试(水平燃烧) FMVSS 302:Flammability of materials used in the occupant compartments of motor vehicles FMVSS 302:交通工具车厢内饰材料的燃烧测试 ASTM D5132:Horizontal Burning Rate of Polymeric Materials Used in Occupant Compartments of Motor Vehicles ASTM D5132:机动车乘客车厢内使用的聚合材料的水平燃烧速度的标准试验方法 TRANS/WP.29/78/Rev.1 1.20:交通工具构造决议1.20内饰材料的可燃性 Regulation No 44 child restraint systems (ECE R 44) 欧洲经济** 法案44 儿童安全座椅6.1.6阻燃要求 95/28/EC:Testing of the burning behaviour of Materials used in the interior Construction of Motor Vehicles 95/28/EC:机动车辆(汽车)内部结构材料的燃烧性能测试 ISO 3795/JIS D1201:Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry-Determination of burning behaviour of interior materials ISO 3795/JIS D1201:农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定 SAE J369:Flammability of Polymeric Interior Materials—Horizontal Test Method SAE J369:聚合物内饰材料阻燃测试—水平燃烧测试 DIN 72500:Determination of burning behaviour of interior materials in motor vehicles DIN 72500:机动车辆内部材料的燃烧性能判定 TL1010: Materials for vehicle interiors-Flammability of materials requirement TL1010: 汽车内饰材料燃烧性能 GB 8410:Flammability of automotive interior materials GB 8410:汽车内饰材料燃烧特性 易朔已为多数铁路轨道车辆,火车,机车材料及配件制造商,提供德国标准 DIN5510-2 阻燃防火测试服务,同时提供欧盟EN45545-2, 英国 BS6853, 法国NF F16-101/102, 美国NFPA130, 意大利UNI CEI11170-2, 和 UIC564-2等,船舶材料IMO 阻燃防火测试,联系我们或登录易朔官网,我们将与您分享具体的测试方法与技术分析!TEL:0592-5056211
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搅拌球磨机漏灰历来都是让我们非常头疼的一个问题, 1、正压或者负压操作中会出现球磨机磨头出灰料溢出。 2、搅拌球磨机进料斗表面粗糙,变形让毛毡进油后固定在它上面,导致毛毡记忆磨损。 3、当球磨机设备螺旋筒的旋转速度过高时,回料多不能及时进入磨内,在磨头缝隙出形成顿料死角,加大了封闭缝隙出有螺旋始端运转带来的外向压力,堆积物料和外向压力对密闭缝隙的双重压力,导致球磨机磨头漏灰。 4、搅拌球磨机螺旋
球磨机在研磨的时候,排矿是一个非常关键的工序。在大多数情况下,越靠近机壳的位置,矿石通过的速度也越快,也越能够减少过磨情况的发生。同时,我们还应该认识到,一种从中心到周边这样排矿的球磨机是通过两端的轴颈给料,最后由圆通中的空口将物料排出。这样的方式能够在筒内形成一个较短而且很陡的坡度,它比较设和对物料进行初磨或者对处理量要求较高同时不需要细磨的产品。 另外还有一种情况是从轴颈的一段进料而从轴颈的
在复杂硫化矿的浮选中,铜锌分离是比较困难的,分离困难的原因主要有两方面:一是铜锌矿物往往致密共生。有些矿床(如高温型矿床),黄铜矿常常呈细粒(有时在5μm以下)浸染状存在于闪锌矿中,难以单体解离,像这样由于矿床成因方面引起的难以分离的问题,目前尚没有好的解决办法。二是,如果闪锌矿的表面被铜离子活化,则其可浮性与铜矿物相似,造成分离困难。 为了改善铜锌分离,可采取如下几种措施: (1)沉淀矿浆中的
球磨机的操作有着严格的执行步骤,不仅是运转过程中,对于开机和关机也一样,什么时间做什么,每一步**按照顺序和相应的要求来操作,否则将会出现物料堆积在破碎仓和球磨机筒体内部的现象,对下次开机有很大的影响和对机器也有一定的损耗。 球磨机是选矿生产线当中大型的生产设备之一,是选矿设备中磨矿效果较好的设备,凭借产量大、生产**一直是选矿厂的主要配备产品。 当设备以外停机以后对于再次开机要对球磨机及球磨
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