3.开利外置油滤02XR05006201/02XR05009501 适用机型:开利19XR/19XL离心机组 结构:筒体、两个封头、两个接头、滤芯(上下端盖,骨架,滤层)、弹簧 筒体:过滤器的筒体采用的是无缝钢管,抗压能力更强。 封头:机加成型。 接头:机加成型,镀镍,防腐蚀性能优异。 上端盖:碳钢冲压成型,镀锌,保证锌层细密均匀,不得有起皮、脱落等现象,防腐蚀性能优异。 下端盖:碳钢冲压成型,镀锌,保证锌层细密均匀,不得有起皮、脱落等现象,防腐蚀性能优异。 内骨架:碳钢材质,对接氩弧焊成型,镀锌,保证锌层细密均匀,不得有起皮、脱落等现象,防腐蚀性能优异。 滤层:采用进口玻璃纤维过滤材料,合缝采用铝板合缝片合缝,密封性好,折波工艺,此种工艺大大提高了纳污能力,玻璃纤维耐温高,不燃,抗腐蚀,抗拉强度高,电绝缘性好,压降低(明显比金属滤材的压降低),寿命长。性价比高,但不可重复使用,胶粘剂选用耐高低温的双组份优质环氧树脂胶,可使用于零下40-110℃的各类冷冻油中。 工艺:焊接。 过滤介质:冷冻油中的杂质及污染物。 特点:耐制冷剂、冷冻油,其过滤精度、压降均十分优秀,能有效控制冷冻油的清洁度。 应用:02XR05006201/9501油过滤器应每年或机组打开维修时更换一次,过滤器两端有隔离阀,可以在机组完全充注制冷剂的情况下进行更换。具体步骤如下: 1.确保压缩机关机,并断开主断路器。 2.断开油泵电源断路器。 3.关闭油过滤器隔离阀。 4.从油充注阀接一根加油软管,另一端接到可以存油的清洁容器。 5.慢慢打开充注阀,放出油箱内的油。 6.油全部放空后,开始更换油过滤器。 4.开利外置油滤OOPPG000012800 适用机型:开利30XW螺杆机组 结构:筒体、两个封头、两个接头、滤芯(上下端盖,骨架,滤层)、弹簧 筒体:过滤器的筒体采用的是无缝钢管,抗压能力更强。 封头:机加成型。 接头:机加成型,镀镍,防腐蚀性能优异。 上端盖:碳钢冲压成型,镀锌,保证锌层细密均匀,不得有起皮、脱落等现象,防腐蚀性能优异。 下端盖:碳钢冲压成型,镀锌,保证锌层细密均匀,不得有起皮、脱落等现象,防腐蚀性能优异。 内骨架:碳钢材质,对接氩弧焊成型,镀锌,保证锌层细密均匀,不得有起皮、脱落等现象,防腐蚀性能优异。 滤层:采用进口玻璃纤维过滤材料,合缝采用铝板合缝片合缝,密封性好,折波工艺,此种工艺大大提高了纳污能力,玻璃纤维耐温高,不燃,抗腐蚀,抗拉强度高,电绝缘性好,压降低(明显比金属滤材的压降低),寿命长。性价比高,但不可重复使用,胶粘剂选用耐高低温的双组份优质环氧树脂胶,可使用于零下40-110℃的各类冷冻油中。 工艺:焊接。 过滤介质:冷冻油中的杂质及污染物。 特点:耐制冷剂、冷冻油,其过滤精度、压降均十分优秀,能有效控制冷冻油的清洁度。 应用:由于系统的清洁与否严重影响着系统的运行,因此在油分出口的油管中有一个油过滤器OOPPG000012800,该油过滤器可在现场进行更换。在运行了500小时后,油过滤器需要进行检查,此后每间隔2000小时检查一次。当压差**过2bar后,需要替换油过滤器。注:油压差等于通过油过滤器,止回阀和电磁阀的压降总和。通过止回阀和电磁阀的压降约为0.4bar,油压差减去0.4bar就能得到油过滤器的压降。当油压差大于2.4bar时,需要更换油过滤器。
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2月9日,曾经主导实现工业4.0的德国前**施罗德参观海尔中央空调互联工厂后,对海尔中央空调互联工厂大加赞赏,给予了积极地肯定。工业4.0**国的前****能够到访海尔中央空调互联工厂,足以说明以海尔为代表的“中国制造2025”已经得到了**的瞩目。 海尔中央空调互联工厂:德国工业4.0模式下的中国式追赶 回顾中国制造从大国向强国转型的历史不难发现,自2015年5月,经***签批,**印发
冷冻油变质的主要原因: (1) 混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象; (2) 氧化:冷冻油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,
液态制冷剂或冷冻油随气体吸入压缩机气缸时损坏吸气阀片的现象,以及进入气缸后没有在排气过程迅速排出,在活塞接近上止点时被压缩而产生的瞬间高液压的现象通常被称为液击。液击可以在很短时间内造成压缩受力件(如阀片、活塞、连杆、曲轴、活塞销等)的损坏,是往复式压缩机的致命**。减少或避免液体进入气缸就可以防止液击的发生,因此液击是完全可以避免的。 通常,液击现象可分为两个部分或过程。首先,当较多液态制冷剂、
冷冻油系统是冷水机正常运行不可缺少的部分,它为冷水机的运动部件提供润滑和冷却条件。螺杆式冷水机和部分活塞式冷水机还需要利用冷冻油来控制能量调节装置或者抽气回收装置。目前活塞式冷水机是将冷冻机油储存在压缩机曲轴箱内,螺杆式冷水机则是有独立的冷冻机油系统,有自己的油储存器,还有专门用于降低油温的油冷却器。因此油温、油压差及油位高度的合适与否将对冷水机产生重要的影响。 一、油位高度 它是指冷冻油在油储
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