吸音材料吸音原理:
当声波入射到多孔材料表面时,引起微孔中的空气振动,由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用,将相当一部分声能转化为热能,从而起吸音作用。 汽车噪音处理上,吸音和隔音所解决的目标和侧**不同,吸音所解决的目标是减弱汽车噪音在驾驶室内的反复反射,也即减弱驾驶的混响声,缩短混响时间 。而隔声处理则为隔绝噪声发源点(发动机、胎噪)向驾驶室的传播。隔音材料阻隔低频噪音效果比采用吸音材料的降低汽车噪音效果要高得多。
隔绝噪声的污染较好办法就是正确的去运用各种材料 最后了解密封主要是针对车体哪部位。
密封主要的是加强车门和车体门框的密封,有效减低车子高速行驶的风切声,让车厢内的气密性更佳,使用后在车门关闭时可明显感觉到**轿车的压耳感。好的密封可以有效降低车辆整体噪音,尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离,涡从车身两侧拖出,顺气流方向移动,从而产生噪音。
词条
词条说明
一、线路工艺标准 线路要求就是抗干扰性和安全性。所有线材**具有阻烧性,信号线**具有屏蔽性,功放的电源线要够粗。电源线穿过铁皮时要有双层保护,所有电源线**套有波浪管。音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计,以**音响的用电安全。扬声器线应远离鸣号线和主电源线,万不得已的情况下,也应交叉垂直走线,尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。主机与功放的连线严格走向,以防相互干扰出杂音。另外
太原美声拥有良好的安装环境,**安装应在室内操作,它的好处是:①干净,**车内外清洁。②不受温度影响(温度太低时拆卸塑料件*损坏)。③不受天气影响,刮风下雨仍可正常工作。④顾客有良好的休息环境。 以上几点因素,在改装音响时一定要考虑,这也是**与非**价格高低的原因,其实较终就是一个价值的概念是选择价格还是选择价值。不要把安装音响看作是一件很*的事情,它不是简单地将线路与音响连接上了就完成了
如何走出汽车音响改装的误区 改装汽车音响系统,是现代玩车一族的时尚,无论进口或国产的轿车,也无论是中档或的汽车,其**的音响系统很多让人失望,不尽人意之处并非来自中低档的轿车,汽车音响的发烧友一定会赞同我这一结论,但是,汽车毕竟是汽车,不是多媒体电脑或家用电器,对于酷爱汽车音响的朋友只有通过改装才能来满足自己的愿望,但是,在改装汽车音响方面许多人在认识上还存在不少误区,而这些误区恰恰又是改装汽车
隔热膜在建筑工业中可以被称为“两栖”产品,它既可用于旧楼翻新,也可用于新建大楼。 别看它只是一层不起眼的薄膜,却能够过滤80%的带热量红外线,过滤98%以上的紫外线,还能防止玻璃破损。在普通透明玻璃上直接贴膜就可变成兼有隔热和安全防爆作用的安全隔热玻璃。我们的隔热膜具有防晒,保护自己的安全。
公司名: 太原美声汽车音响改装店
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