轨道交通声屏障_轨道交通声屏障价格_轨道交通声屏障厂家
轨道交通声屏障性能
1. CJ-GPJ型金属隔声屏障:面板及孔板采用镀锌板制作,也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。根据不
同的隔声需求,填充材料选用不同容重的**细玻璃棉板或岩棉板,外敷无碱憎水玻璃布。外表面可进行喷塑处理,
有多种颜色可供选择。计权隔声量Rw=30~42dB(A),吸声系数NRC=0.95~0.98。
2. CJ-GPT型透明隔声屏障:采用聚碳酸酯板制作,计权隔声量Rw=30~40dB(A)。用于城市轨道交通、高速公路及各种高噪声机械设备的噪声控制,尤其适用于控制空调室外机、冷却塔、风机、发
电机、空压机、冲床等发出的噪声。
词条
词条说明
【高速公路用隔音墙】高速公路用隔音墙多少钱一平方米? 高速公路隔音墙:又名隔音墙,吸声屏障,消声百叶窗,是以吸声材料为芯材,采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸、隔声屏障。彩钢声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸、隔声型声学单元。百叶窗和穿孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声性能较好,不开槽孔的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形
高速公路声屏障 产品特点: 隔声量大:平均隔声量37dB 吸声系数高:平均吸声系数0.85 耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性,不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。 外形美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。 技术参考: 板材厚度:0.8--1.0mm 成品高度:4-10cm 成品宽度:40cm 高
隔音屏体声音在传输过程中,遇到遮挡物,会影响声波的传递;而且隔音屏,除了阻挡,它内部有吸引材料,可吸收很多声 波。随着我国交通路网的快速发展,声屏障作为当前解决交通噪声问题的一种方法,得到了越来越多的应用。 隔音屏体之所以能隔声,其道理就在于它把高频声反射回声源,而在屏的背后留下一个“声影区”,这好像夏天打遮阳 伞,在伞下有一个阴影一样,操作者在这个“声影区”内,可以感到噪声有明显的减弱,这就是
城市景观声屏障介绍: 城市景观声屏障采用透明的聚碳酸酯板,因为是透明,所以景观感较好,比较*溶入周围的环境。城市景观隔声 屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸 酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。城市景观声屏障相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间 的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。城市景观声屏
公司名: 安平县佰格金属丝网制品有限公司
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