【高铁用金属声屏障】高铁用金属声屏障价格_【高铁用金属声屏障】高铁用金属声屏障厂家

时间：2020-01-05

作者：安平县佰格金属丝网制品有限公司

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高铁声屏障根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的

声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板

和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性

油。高铁声屏障有效使用期达20年之久。

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高铁声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在

道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽

内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全

和全天候的露天防腐问题。高铁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适

用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

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高铁声屏障，高度在1m一5m间，高铁声屏障覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频

程)，高达20dB(A)。一般来讲，高铁声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

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高铁用金属声屏障价格_高铁用金属声屏障厂家高铁用金属声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。高铁用金属声屏障价格_高铁用金属声屏障厂家高铁用金属声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很*从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常