报废汽车回收拆解,和报废旧汽车回收拆解,有啥区别吗 1.1 功能目标:小车升降,辅助废油液抽取、拆解相关零部件 1.2 总体技术标准: 地面安装、安全、稳固、快速、可靠; 结构设计合理,留出足够的工作空间,不会造成拆解零部件时发生干涉; 举升爪位置可调以适应不同长度、轴距、轮距的车辆; 液压系统结构紧凑可靠,可按照要求实现无极调速; 安全系统确保所有系统失效时(甚至油管爆裂)不会对人员造成伤害; 地板上带栅格、下部带叉车可以运输的集油盒,便于意外滴落的废液收取,实现环保要求 1.3 设备技术参数: 型号: CS3-7 电源: 380V/50Hz 功率: 4KW 平台上升时间: 0-44s 平台下降时间: 0-22s 升降重量: 3000kg 升降高度 2100mm 外形尺寸: 3300*4800*2200mm 重量: 3100kg 1.4 产品*特优势描述: 配备有3重安全机构: 双举升油缸配置,一旦油缸发生漏油失密等故障,另一支油缸能持续支撑托架不下落,确保安全; 设置有手动阀门,一旦关闭阀门,托架将不再升降,防止误操作引起的安全问题; 液压系统电动操作,避免人为因素误操作; 设备安装简单,不需要特殊基础;便于后期移动; 下方配置有铺设钢格栅的接油盘,用于收集滴漏的油液
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汽车安全气囊爆破机使用方法 随着国民生活水平的提高,报废小汽车的量也不断增加。在对报废汽车回收处理时,报废汽车的某些零部件(国家法律允许的)经过技术处理后可以被重新使用,这样不仅可以节约资源,而且在一定程度上减少了对环境的污染;要实现报废汽车资源化利用,有效拆解汽车底盘是汽车回收利用的前提。 1汽车安全气囊爆破机 功能目标:一个工人即可安全、可靠的引爆安全气囊,爆破后不再是危废品,达到GB要求;拆
玉树废旧汽车拆解废油液收集系统 1、报废汽车拆解流水线 报废汽车FCRS系统,主线体包括输送小车、输送导轨、拆解工位等,报废汽车通过输送小车沿导轨到达每个拆解工位(包括举升机、氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等)配备**工具对报废汽车进行拆解。 报废汽车精细化拆解生产流水线(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本
汽车制冷剂回收机_冷媒回收机_再生利用_多重功能 报废汽车FCRS系统,主线体包括输送小车、输送导轨、拆解工位等,报废汽车通过输送小车沿导轨到达每个拆解工位(包括举升机、氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等)配备**工具对报废汽车进行拆解。 报废汽车精细化拆解生产流水线(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系统由
中国报废汽车拆解行业蓄势待发-鼎恒达 报废汽车回收率低,制约行业发展步伐。目前,虽然我国的汽车保有量已居世界*二位,但我国汽车的回收报废率始终都在低位徘徊,让诸多有意涉足汽车拆解领域的企业止步于此,这已成为制约中国汽车拆解产业发展的较大因素。 从发达国家较为成熟的报废汽车拆解市场的情况看,汽车报废率在6-8%的水平。考虑到我国正处于汽车消费的较快增长期,汽车报废拆解行业尚处于发展阶段,汽车报废率不
公司名: 青岛鼎恒达机械制造有限公司
联系人: 刘经理
电 话: 0532
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地 址: 山东青岛即墨区即墨区环秀办事处珠江一路国家泊子工业园
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