汽车车用尿素加工*

时间：2020-05-11

　车用尿素作为卡友、柴油车主们们用车、养车的必需品，它的各种问题一支是重点关注的对象。车用尿素消耗问题是主要关注的，也是非常影响使用体验的卡车养护问题。为了针对性的研究柴油车车用尿素消耗异常问题，响应广大卡友的心声。康蓝小编专门咨询了卡车服务站以及修车厂的几位老师傅，就这一问题现在给卡友们进行一个较为全面的使用解答，现在让我们的答疑会开始吧：

　　首先，康蓝先来给您解释一下车用尿素添加的必要性;

　　我国当前几年，环保问题较为严重，国家对大气污染根源深入分析，举各种措施，力争根源性解决这一难题。因此尾气排放的监测和治理，被提上日程。由于柴油机排放会对大气环境和人体健康造成严重危害，所以**提出针对性的柴油机尾气治理政策，包括近两年才开始实行的国四，国五柴油机排放标准，就是应对此问题的产物。

　　柴油车发动机升级技术瓶颈比较大，而且成本难以接受，难以大面积推广。针对于此柴油车尾气后处理技术成为有效解决途径，国家在新的柴油车上全面安装scr(选择催化还原技术)在催化剂的作用下，用氨气作为气体还原剂，在柴油车排气管达到一定条件下，激活SCR系统，向排气管中喷入车用尿素，把尾气中的氮氧化物还原成氮气和水。这样一来不仅可以满足尾气排放清洁的目的，而且节能安全，更加节省成本。

　　在了解一下车用尿素的必加性以后，我们来具体分析一下车用尿素的工作原理;

　　1.车用尿素的燃烧率;以新的国五车型为例，车用尿素的燃烧率差不多是每百公里4%-6%，取中间值5%。以一辆柴油运输车每天烧100升柴油为例，一月工作20天计算，每月的消耗量大约是在100升左右。**过或者低于这个比例，说明你的SCR系统就没有正常在工作。

　　2.我的车为什么不烧尿素了;(1)掺水：车用尿素溶液的正常浓度是32.5%，如果在车用尿素溶液成品中再加水，会导致浓度过多的被稀释，长期这样会造成SCR系统不可逆的严重损坏，甚至造成系统硬件的损毁，造成scr整个系统报废。(2)劣质车用尿素的使用：不合格的车用尿素中因为尿素纯度不够，游离的氨离子含量太低，尿素溶液中含有大量的颗粒物、重金属离子、矿物质、无法溶解的**物等杂质，会对尿素泵、尿素喷嘴等后处理部件造成严重损坏，甚至沉淀、结垢造成堵塞，让车用尿素无法喷出。所以车用尿素品牌选择需谨慎。

　　综上，康蓝小编为众多卡友们分析了一下，柴油车尿素消耗变少的一部分原因。下一步我们将继续为你分析车用尿素消耗异常问题之车用尿素消耗**标的原因，希望车主和卡友们重视起这个问题，提前做好车辆保养，顺利赚大钱!

词条
词条说明
山东康蓝环保科技有限公司的评价怎么样
国内商用车尾气排放标准的加严，车用尿素溶液成为新的消耗品，市场需求巨大。同时《大气污染防治法》的全面加强，也将为车用尿素行业带来新的增长点。目前，我国车用尿素市场正处于起步阶段，高质量的车用尿素溶液较为**，市场监管不严，行业更是有待进一步规范。作为车用尿素溶液市场的**者，在提升产品质量的同时，积极助力车用尿素市场的进一步规范，为推动中国环保事业发展做出贡献。自今年1月1日起，全国实施柴油车
办一家洗洁精厂需要什么手续
洗洁精为日常清洁用品，洗洁精生产技术配方与机械设备，特生产环保安全产品，干净温和，泡沫柔细，*分解油腻，疾速去污、除菌，有效彻底清洁不残留，洗时散发淡雅果香味，洗后洁白光亮如新。时常使用以确保居家卫生，避免病菌传染。主要成份：直链烷基苯磺酸钠、十二烷基硫酸钠、烯烃磺酸钠、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、烷基醇酰胺、烷基糖苷、烷基甜菜碱等。化学成分：洗洁精的主要成分是烷基磺酸钠、脂肪醇醚硫酸钠、泡沫剂、
办个车用尿素工厂的手续
自2019年起全国实施柴油车尾气国六排放标准。柴油车要达到国六排放标准，目前，中重柴油车车普遍采用SCR 技术;而且，随着排放标准的升级，轻卡也逐步采用SCR技术路线。而采用SCR 后处理器就需要添加浓度为32.5%的尿素溶液，通过化学反应来降低氮氧化物的浓度，从而达到国五排放标准。随着国五标准的全面推行，今后车用尿素溶液的使用量将会大幅增加。 4年前，国内车用尿素生产企业只有四五家，年产销量只
哪里的尿素设备
汽车用尿素溶液也叫尿素溶液、车用尿素、汽车尾气处理液、车用尿素溶液、汽车尿素、汽车环保尿素等，由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子的水组成，这种车用尿素溶液主要用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。很多卡友都问，车用尿素能不能