柴油指标检测化验有:运动粘度 、水分、闪点、色度 、密度 、凝点 、酸度 、馏程、残碳 、灰分、机械杂质、硫含量、氧化安定性、十六烷值、热值、金属元素含量。
运动粘度:表示燃料油的粘稠程度 粘度是划分燃料油等级的主要依据。也是燃料油重要的质量指标。
水分:表示燃料油中水含量的多少 水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。
闪点:燃料油挥发气体的较低闪火点 燃料油的安全性指标,也反映燃料油中轻质组分的含量。
色度:柴油颜色的深浅程度 柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
密度:燃料油的质量与体积之比 燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标。
凝点:轻质燃料油不流动的较低温度 衡量燃料油的低温流动性指标,划分柴油等级的主要依据。
酸度:表示燃料油中所含酸性物质的多少 酸度过高,会腐蚀设备,也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程:表示轻质燃料油中各组分的分布情况 判定燃料油各组分的重要方法,燃料油重要的质量指标。
残碳:燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物 燃料油残炭多,表明燃料油*氧化生成胶质或积炭。
灰分:燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物 灰分过多,将形成结垢,加剧设备的磨损,影响设备的正常运行。
机械杂质:燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物 机械杂质的存在将会堵塞油滤,加剧设备的磨损,影响燃烧。
硫含量:燃料油中的硫及其衍生物的含量 环保指标,也是燃料油重要的质量指标。
氧化安定性:用以表示馏分燃料油的氧化安定性 抗氧化能力是柴油的重要质量指标,能反映柴油的胶质生成倾向。
十六烷值:衡量柴油的发火性能的高低 衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
热值:单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量 燃料油产生热能的高低,是评价燃料油质量的主要指标 。
金属元素含量:燃料油中金属元素Al、V,Si等的含量 Al、V,Si等金属元素的含量是被限制的,其对设备有危害。
词条
词条说明
01运动粘度定义:液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。检测意义油品分级的依据;粘度直接影响输送性能和柴油机的喷油雾化效果;粘度过高,增大泵送铅程阻力,影响喷油油束的形成,造成雾化不良,不能与空气均匀混合,以致燃烧不完全,甚至形成积碳;粘度过低,油束角度过大,同样不能喷射到设计的位置与空气良好混合,也会导致燃烧不完全,功率下降;粘度过低也会影
工业液体润滑剂ISO粘度分类 GB/T3141-94 Industrial liquid lubricantsr 代替 GB/T3141-82 ISO viecesity classification (2004 年确认) 本标准等效采用国际标准ISO34481992工业股体润微制-1SO粘度分类》。本标准是为机械设备和润滑划的技术**制定标准的需要可能定的,这些技
存放时间长会变色:首先,柴油变色取决于其安定性柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在储存过程中外观颜色变化不大,不易生胶质。安定性差的柴油储存一定时间后颜色会明显变深,胶质增加。 轻柴油安定性的好坏除受储存条件的影响外,主要决定于其化学组成,直馏柴油烯烃含量少,安定性好。用两次加工馏分调和的柴油,含有较多的烯烃,安定性差,易氧化,不宜长期储存。 2
较近不少人反映,柴油有不“耐烧”现象因此可能会怀疑炼厂柴油品质不佳其实不然这种不耐烧并不是属于质量的退步而恰恰说明炼厂的柴油品质已经发生较大程度的更新换代这是国家对环境排放治理提出了新的要求发达国家的柴油更不抗烧因为他们要求的尾气排放无污染1、柴油之抗烧问题 关于柴油抗烧问题,一般取决于3个方面,一是柴油的馏程温度的高低,二是密度的大小,三是柴油
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