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“国六”排放标准的实施是车用尿素行业发展的分水岭,“国六”不仅是国内截至目前最严格的排放标准,也是国际上要求最为严格的排放标准之一。“国六”系统以DOC+DPF+SCR+ASC为主要的尾气催化技术路线,传感器的检测数据会时时传输,监管部门可以通过车辆加装的远程监控终端,实时对汽车的尾气排放进行监控,逃避尾气监管已经成为历史,只有使用达标的车用尿素液才是应对监管的唯一良策。 相比以往标准的车辆,“国
车用尿素结晶堵塞是很多卡友在使用车用尿素液的过程中遇到的问题,车用尿素液结晶不仅需要掏钱维修,维修也是需要时间,耽误工夫,影响车辆出勤。今天统一新蓝车用尿素为大家分享车用尿素液结晶堵塞的一些问题。 首先想了解车用结晶首先要了解车用尿素为什么结晶 1、车用尿素液生产工艺:车用尿素生产就是车用尿素原料加超纯水勾兑混合而成的,如果把车用尿素放在干燥环境中,水蒸发之后都是有晶体析出的; 2、车用尿素液使用
车用尿素液作为现在柴油车处理尾气的必需品,成为卡友跑车生活中的经常碰到的物品,但是对于车用尿素液的加注方式卡友们都了解多少呢?今天统一新蓝车用尿素为大家盘点车用尿素液的加注方式。 一、小桶装车用尿素液 小桶装的车用尿素液是大家比较常见的包装,一般都有10公斤、20公斤包装形式,由于尿素泵口比较小,直接拿桶加注不太方便,所以在尿素液销售时大多都带有导流管,加注时不会漏出来。由于加注时需要搬着车用尿素
高速服务区是卡友们的家外驿站,奔波劳顿可以休息,饿了可以饱餐,为保证行车顺利,还可以加油加水加尿素。体验过加注站的卡友们更喜欢在加注站补给尿素液,更*加智能的新蓝车用尿素加注站已经在山东高速等全国大量服务区投入使用。新蓝车用尿素加注站丰富了高速服务内容,给予卡友们更*多的便利,加注站的模式也缓解了传统小包装尿素液浪费包材、产生污染的行业难题,利于生态环保,随着消费习惯的养成,加注站加注尿素液的方式
公司名: 山东新蓝环保科技有限公司
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