车用尿素为什么结晶？车用尿素液结晶怎么处理？

时间：2022-03-22

车用尿素结晶堵塞是很多卡友在使用车用尿素液的过程中遇到的问题，车用尿素液结晶不仅需要掏钱维修，维修也是需要时间，耽误工夫，影响车辆出勤。今天为大家分享车用尿素液结晶堵塞的一些问题。
首先想了解车用结晶首先要了解车用尿素为什么结晶
1、车用尿素液生产工艺：车用尿素生产就是车用尿素原料加**纯水勾兑混合而成的，如果把车用尿素放在干燥环境中，水蒸发之后都是有晶体析出的；
2、车用尿素液使用过程：我们在使用过程中使用的是车用尿素溶液，它在高温下其中的有效成分分解出氨气，氨气跟尾气中的氮氧化物反应来达到治理尾气的作用；车用尿素中含有缩二脲、缩三脲等胶体物质，这种胶体物质在持续高温下易造成氰尿酸结晶。
目前市场上一些伪劣的车用尿素液，使用农用尿素替代车用尿素原料，造成车用尿素液中胶体物质**标，肯定容易造成车用尿素液结晶结垢。正规厂家生产的车用尿素液在使用高纯度车用尿素原料基础上，会使用技术手段对车用尿素液中的缩二脲、缩三脲等胶体物质等进行过滤，比如**纯过滤技术，有效去除缩二脲、缩三脲等胶体物质，延缓车用尿素结晶出现；
3、严格来说，车用尿素都是会有结晶情况出现，正规厂家车用尿素纯净度更高，缩二脲、缩三脲等胶体物质含量更少，能够有效地延缓结晶的出现。目前国六固态氨技术的出现，在进行尾气处理时，直接使用氨气作为催化剂，不需要车用尿素液作为中间介质，能够解决目前车用尿素液结晶的问题，但是目前因为一些技术问题，没有大力推广开来；
既然车用尿素结晶不可避免，那是不是就没有办法保证车辆的正常运行呢？其实也不然得，众所周知，我们在车辆使用时，卡友们都已经习惯了车辆的维护保养，而没有习惯车辆SCR系统的维护保养。
SCR系统作为车辆后处理系统，跟我们车辆动力系统一样也是需要定期的维护和保养的：
1、更换滤芯，定期进行尿素滤芯检查、保养、更换；
2、尿素罐清洗：由于尿素罐是盛放车用尿素的载体，需要定期进行尿素罐的检查和定期的清洗；
3、尿素罐外部的清洁：加注车用尿素时，在尿素罐口部，应该加有滤网的，防止外部杂物不下心调入尿素罐；
4、良好的架势习惯：在车辆歇火时，不要马上断掉整车开关电源，给SCR管道系统一定时间吹扫，让管道中的车用尿素溶液吹扫回流，防止阻塞，全部吹扫全过程大约30--120秒。
综上所述，车用尿素的结晶一方面原因是由于车用尿素液本身的一些问题造成的，另一方面是由于在平时驾驶习惯造成的，所以，我们在使用时选用正规厂家，有行业认证的品质车用尿素液的同时，注意车辆的SCR系统的保养和平时驾驶习惯。

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词条说明
车用尿素的选择，用水代替会因小失大
国四作弊一项常见的做法就是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分，排放的NOx含量比较高。 NOx与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此，加水替代尿素的行为应该得到否定和
该如何选择车用尿素？
国内柴油车2011实施国IV排放以来，与之紧密关联的车用尿素液，对于很多人来说都不太了解。该如何选择车用尿素？1、车用尿素的用途柴油车尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。车用尿素，主要用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。目前市场上的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67
企业发展历程
亿路洁（广州）环保股份有限公司，坐落于广州增城经济技术开发区，2009年即投身汽车节能减排产品研发和生产，销往海外市场，2013年又全面进入国内市场，亿路洁系国家**企业、广州市科技创新小巨人企业、知识产权贯标企业。其重要的产品和服务涉及柴油车尾气处理液（车用尿素溶液）、车用尿素溶液智能生产设备、智能加注设备以及SCR系统故障诊断和维保服务等，亿路洁旗下各品牌车用尿素溶液经过****检测达标
车用尿素的提纯配比原理
自2014年国四政策实施以来，尿素溶液已经走进了我们卡车人的生活。可随着车辆后处理器的使用，其出现的故障也逐渐增多。不烧尿素，喷嘴堵塞，排放**标等这些故障中，有一部分是由尿素溶液不达标所致，而尿素溶液不达标原因，却有一部分是因为运输和存储不当造成的。车用尿素就是浓度为32.5%尿素水溶液，主要由尿素晶体和**纯水的配比勾兑而成。车用尿素晶体主要