国四作弊一项常见的做法就是,绕过OBD监控,用水代替尿素溶液,保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分,排放的NOx含量比较高。
NOx与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此,加水替代尿素的行为应该得到否定和抵制。
车用尿素溶液在国内别称很多,按照欧洲叫法为“Adblue”溶液,而在北美又被称为DEF柴油排放处理液,国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。
车用尿素可通过对工业尿素的再提纯制取,在使用中由于SCR催化剂载体较易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此配制车用尿素溶液必 须使用电子行业一级**纯水,然后根据需要计算配比,将适量的软水和提纯后的尿素在容器中经成分混合溶解,得到车用尿素溶液。
尿素浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和**纯水;重型卡车、客车等柴油车要达到国IV排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR(选择性催化还原)系统,而此系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进 行处理。因此,车用尿素溶液成了柴油车达到国IV排放标准的*产品。正确使用车用尿素才不会因小失大。
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车用尿素液作为柴油车一种高频次消耗品成为卡友日常工作中不可缺少的物品,看到车用尿素液前景广阔,也有很多人想从事车用尿素方面的生意,但是对于车用尿素液的销售不太了解,不知道车用尿素该如何去卖,今天车用尿素厂家为大家分享下关于车用尿素销售的一些渠道。1、招标信息很多大型公司通过招标进行车用尿素液的采购,招标信息根据企业要求不同,有
1、注意使用和携带时防污染和防漏尿素溶液在使用过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有**管,只要打开尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意,把杂质带进罐体,堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意,在清洗SCR系统、储存罐或加注设备时,使用了普通水,由于普通水中金属元素钙、镁。钾、钠离子含量比较高,一旦这些污染源进入,会导致尾气排放系统的催化剂中毒,增加SC
储存车用尿素溶液的环境应该要做到清洁无尘,避免污染了车用尿素,使它的浓度降低,还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等一定要做好密闭,并且有呼吸口的必须加装过滤装置。尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类,分解产生氨气引起尿素变质,打开包装后的车用尿素溶液除要按要求存放外,还应在30天内用完。 &nbs
汽车尿素又称作氮氧化物还原剂,它的主要成分是高纯度的尿素,为了保证汽车尿素的使用效果,它的储存温度要求严格。 据*分析,汽车尿素在温度-11℃以下会出现结晶,这也就是说它不能够投入使用,发挥减排的功效。而汽车尿素的储存温度这一问题也引起广大柴油车主、重卡车主的重视,毕竟如果汽车尿素没有按照要
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