如何攻坚柴油货车治理？清洁运输系统破解难题

时间：2022-12-09

近日，生态环境部、**、工信部、交通部等15部门联合印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》明确提出，到2025年，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争**过40%。

《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》中提点攻坚对象为柴油货车和非道路移动机械，针对柴油货车管理提出了清洁化行动。

（一）推动车辆全面达标排放。加强对本地生产货车环保达标监管，基本实现系族全覆盖，督促生产(进口)企业及时实施排放召回，推进实施汽车排放检验和维护制度，加强重型货车路检路查和入户检查。

（二）推进传统汽车清洁化。2023年7月1日全国实施汽车6b排放标准，严格执行机动车强制报废标准规定，发展机动车**低排放和近零排放技术体系。

（三）加快推动机动车新能源化发展。以公共领域用车为重点推进新能源化，推广零排放重型货车。

同时，为推进火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、建材(含砂石骨料)等重点行业企业清洁运输，要求企业按照重污染天气重点行业绩效分级技术指南要求，加强运输车辆管控。在强化重点工矿企业移动源应急管控方面，需由企业建立用车大户清单和货车白名单，实现动态管理，重污染天气预警期间，部门将加大联合执法检查力度。

九九智能环保清洁运输门禁系统由智能管理系统，车辆备案云平台（含小程序），门禁管控终端设备组成，能实现车辆备案、备案审核、物流派车、车辆入场、洗车机对接、计量信息对接、车辆出厂、形成清洁运输台账，上报**环保平台等管控。

进出厂管控

当车辆进厂时，系统可自动识别判定车辆是否有进厂作业任务，排放阶段是否达到环保要求。出厂时，系统自动识别判定是否有洗车、是否有过磅、排放阶段是否达标，可对接**环保平台，施行重污染天气管控策略。

清洁运输台账

清洁运输台账包含号码、颜色、VIN码、排放阶段、发动机号码、能源标识、物料名称、物料分类、重量、入厂时间、入厂抓拍图、出厂时间、出厂抓拍图等信息。按环保要求上报**环保平台，施行统一监管策略。

近年来，管理部门逐步加大了对非道路移动机械的监管。对于使用排放不合格的非道路移动机械，相关部门将对企业主体实施处罚。对此，企业主体应尽快建设重型柴油车和非道路移动机械远程在线监控平台，探索**标识别、定位、取证和执法的数字化监管模式，确保道路移动源达标排放。

词条
词条说明
鹰眼视觉联动抑尘系统，智能定向治理粉尘效果好
对于工矿企业来说，无组织排放粉尘主要存在于卸料、堆料、铲运、落料、配料、皮带转运等过程中，为了防止粉尘散逸产生污染，企业都会使用雾炮、智能雾桩、干雾抑尘系统、智能洗车机等抑尘设备进行降尘抑尘。而随着这些抑尘设备的大量投用，存在着以下不少的弊端： 1、企业投入专人看管维护，人力投入和管理难度大；响应不及时，人员无法做到及时关开，设备若长时间开启，
挥发性液体储罐的vocs治理
企业在挥发性液体的存储阶段，由于储罐和浮盘边缘密封选型不符合标准要求，呼吸阀泄漏排放，采样口和人孔等储罐附件、泡沫发生器、浮盘边缘密封及浮盘附件开口（孔）管理不到位，储罐呼吸气收集处理效率低下等原因，容易造成vocs的污染。对于挥发性液体储罐的vocs治理，企业需要做好以下措施： ①按要求根据储存挥发性液体的真实蒸气压、储罐容积等进行储罐和浮盘边缘密封方式选型。 ②区域存储宜配备新型浮盘与配件
如何应对焦化行业无组织排放治理要求
焦化企业在生产、储存、运输等每个生产工艺流程中，或多或少存在着无组织排放污染，要想做好无组织排放治理，需对每个生产环节做好防控治理措施。 1、料场/料棚要实行无组织排放密闭治理 ①所有物料(包括原铺料、半成品、成品)进库存放，厂界内无露天堆放物料。 ②密闭料场必须覆盖所有堆场料区(堆放区、工作区和主通道区)。 ③库内所有地面完成硬化，并保证除物料堆放区域外没有明显的积尘。 ④物料卸料、上料作业处设
做好3步，治理工业无组织排放粉尘
#环保#粉尘治理#无组织排放 #钢铁 #焦化 #水泥 #测控治一体化工业无组织粉尘污染影响大、治理效果差，一直都是**低排放的核心难题，如何有效解决？在我国，凡是工业生产领域，包括金属矿石、冶金、采石场、钢铁厂、建筑施工、堆场、港口、垃圾回收、火电厂等，在生产的多个环节，如破碎车间、筛分车间、皮带、落料、