项目背景
2018年,印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施方案,以改善环境空气质量为总方针,开展各项**行动。随后,国家以政策引导、防治管控为主要手段,推动各地区进行自身环境质量改善。2022年河北省人民**出台《河北省生态环境保护“十四五”规划》,提出要深入打好污染防治攻坚战,加快建设京津冀生态环境支撑区,促进生态环境质量持续改善。
河北省某市在经济向好的同时也紧抓生态环境保护,把城市环境整治作为当地振兴战略的**场硬仗,集中整治点多、量大、面广的施工扬尘、大气降尘、道路遗撒、车轮带泥、非铺装道路风蚀水蚀等问题。
为进一步加强当地城市道路科学化、精细化管理水平,提高污染治理决策,我司与当地开展项目合作,利用车载监测数据对主要道路区域进行分析,找到主要污染源,为重点区域靶向治理提供数据支撑,推进多部门数据互联互通和联合分析,针对道路扬尘和积尘问题开展环保、交通和环卫等部门数据的动态融合。
系统介绍
智易时代研发的道路积尘负荷走航监测系统,是对大气中颗粒物、道路车辆扬起的尘土进行在线实时监测。车辆通过采样装置、光散射法颗粒物监测仪,监测车辆行驶过程中激发的道路扬尘,结合GIS数据形成立体监测网,以大数据算法计算出路面积尘情况,给予客户包括航路线图、点位的颗粒物数值等多方面的监测信息。
该系统主要由颗粒物采集单元、监测单元、数据采集与传输单元、供电单元、车辆定位系统及辅助单元等部分构成,集成了在线监测、地图匹配、、自动计算统计等功能,克服了时间和空间限制,可快速、精准监测城市道路的积尘量。同时利用网格化空气质量监测、污染源排放监测、大气环境**级站监测、污染源清单数据、气象数据等**结合,实现环保大数据的互联互通,从整体上提升城市空气质量管理的科学化和智能化水平。
架构图
项目概述
该市道路积尘负荷监测走航时间为2022年2月,走航人员在遵循《防治城市扬尘污染技术规范(HJ/T 393-2007)》和《道路积尘负荷车载移动监测与评价技术规范(DB11/T 2021)》要求的基础上,完成主要干道48km的监测距离以及37个小区内部道路的轨迹监测。监测过程中针对各道路、小区积尘负荷值进行实时记录、现场拍照,并依据“2+26”城市道路积尘考核评估标准,对负荷高值点进行污染分析并出具改进意见。
该走航项目的顺利开展,为当地建立了城市主要道路污染画像,帮助相关部门全面快速锁定重点污染区域并掌握各监测点位污染排名情况及积尘负荷数值,为道路污染源治理、监控提供有效数据,提高精准治污能力。同时为周边地区环保监测起到示范作用,后续通过持续性道路积尘负荷走航监测,可进一步加强城市道路精细化和科学化管理水平,提高污染治理决策。
词条
词条说明
河北省施工现场扬尘监测项目建设 为全面落实省委、省**大气污染综合治理战略部署,根据《河北省扬尘污染防治办法》《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》《河北省扬尘污染防治攻坚专项行动方案》等,河北省住房和城乡建设厅特制定《河北省2021年建筑施工扬尘污染防治工作方案》,方案明确要求:各地要落实施工现场扬尘污染防治措施方面,包括落实施工现场扬尘一般管控措施,落实房屋建筑工程施工、**基础
构建人类命运共同体,应对环境气候变化进入21世纪以来,大气污染、资源短缺等问题日益严峻,成为阻碍各地区经济社会发展的重大问题。面对人类发展新的外部约束条件和环境,党的会议提出了“要倡导人类命运共同体意识”“大力推进生态文明建设”等一系列新的重大发展战略。近日,针对气候问题,呼伦贝尔市人民**办公室印发《呼伦贝尔市“十四五”应对气候变化规划》。《规划》目标提出,温室气体排放增速继续减缓,单位地区生产
扬尘污染,人们一定不会感到陌生,北方三月经常暗黄一片,刮起漫天黄沙,扬尘同扬沙、沙尘暴一样都是尘沙被风吹起造成的严重恶劣的天气现象。随着人们对扬尘认识的越来越深入,发现原来空气中扬尘是大气污染中PM2.5、PM10和总悬浮颗粒物的重要前体物,对扬尘治理工作也逐渐深入。早在2012年国家就出台了《重点区域大气防治“十二五”规划》,强调了可吸入颗粒物、细颗粒物等污染的防治,下调了排放浓度,扬尘治理工作
你知道吗地球中含量高的气体不是氧气而是氮气。氮气,无色无味,化学性质很不活泼而且在地球中,氮气的体积分数占到78%,是地球中含量高的气体,而当氮气经过高温加热就生产了氮氧化物。氮氧化物是一种危害人体健康和破坏大气环境的剧毒污染物, 主要是在燃烧过程中产生的。燃烧过程中生成的氮氧化物主要是NO和NO2,通常把这2种氮的氧化物称为NOx, 其中
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联系人: 陈涛
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